مطالعه تطبیقی جایگزینی بارنامه کاغذی با بارنامه الکترونیکی دریایی

بارنامه‌های کاغذی همواره با نارسایی‌هایی همچون هزینه بالای مصرف کاغذ و سرعت کند انتقال مواجه بوده‌اند که مشکلات و هزینه‌های بسیاری را به حمل و نقل بین‌المللی کالا تحمیل کرده است. کنوانسیون 2008 روتردام برای کاهش این مشکلات، سابقه الکترونیکی حمل در حمل‌و‌نقل دریایی کالا را به رسمیت شناخت. با این حال، جایگزینی بارنامه‌های کاغذی با بارنامه‌های الکترونیکی با چالش‌های عملی و مباحث نظری متعددی روبه‌رو بوده است. بررسی تطبیقی چالش‌هایی که بارنامه الکترونیکی با آن‌ها روبه‌رو است و همچنین درهای فرصتی که این ابداع بر تجارت و حمل‌ونقل نوین می‌گشاید، از اهداف اصلی مقاله حاضر است. در این بررسی، تکیه اصلی بر مقررات 1987 هامبورگ، کنوانسیون 2008 روتردام و قانون دریایی و قانون تجارت الکترونیکی ایران خواهد بود.