شناسایی و رتبه‌بندی عوامل ریسک در رشته بیمه‌های باربری دریایی: یک رویکرد ترکیبی تصمیم‌گیری چندمعیاره فازی

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های کارآمدی در حمل و نقل، قابلیت ‌اعتماد است. باوجود خطراتی که در بخش‌های مختلف، یک حمل و نقل ایمن را تهدید می‌کنند، بیمه می‌تواند ریسک‌ها را به‌خوبی پوشش داده و قابلیت اعتماد را در این حوزه افزایش دهد. شرکت‌های بیمه به‌دلایل مختلف، ازجمله قیمت‌گذاری صحیح و اجتناب از ریسک‌های غیرمنطقی، تمایل دارند که یک تصویر مناسب از عوامل ریسک داشته باشند. در این پژوهش بیمه‌های باربری دریایی مورد بررسی قرارگرفته و به شناسایی و رتبه‌بندی عوامل تاثیرگذار بر احتمال وقوع خطر در بخش حمل و نقل باری دریایی پرداخته‌شده است. در ابتدا، عوامل موثر بر ریسک به کمک مطالعات پیشین، پرسشنامه و مصاحبه تکمیلی با خبرگان شامل مدیران بیمه حمل و نقل، ارزیابان خسارت و ناخدایان، شناسایی شد. سپس از روش دیمتل برای تشخیص روابط درونی و وابستگی معیارها و از فرآیند تحلیل شبکه‌ای برای یافتن وزن معیارها و رتبه‌بندی نهایی عوامل موثر استفاده ‌شده است. همچنین به‌منظور لحاظ‌کردن عدم‌قطعیت موجود در تصمیم‌گیری‌ها، از تئوری فازی بهره گرفته شده است. چارچوب ارائه‌شده در زمینۀ شناسایی، رتبه‌بندی و اولویت‌بندی عوامل ریسک در بخش حمل و نقل در رشته بیمه‌های باربری دریایی می‌تواند شرکت‌های بیمه‌ای را در تصمیم‌گیری صحیح و دقیق در زمینه پوشش این ریسک‌ها به شکل موثری یاری کند.

I dentifying and Ranking Risk Factors in Maritime Shipping Insurance: A FuzzyANP Approach

One of the most important features of transportation efficiency is Reliability. Despite the risks that threaten a safe shipping in different parts, insurance can cover risks and increase reliability in this area. Insurance companies, for various reasons, including pricing correctly and avoiding irrational risks, tend to have an appropriate image of risk factors. In this study, marine shipping insurance has been investigated and it the factors influencing the risk of occurrence in the maritime transport sector and rated has been identified. Initially, risk factors were identified through prior studies, questionnaires and supplementary interviews with experts such as transport insurance managers, damage assessors and captains. Then DEMATEL method is used to identify the internal relations and the dependence of the criteria and the analytic network process (ANP) to find the weight of the criteria and the final ranking of the effective factors. Also, to take into account the uncertainty in decision making, fuzzy theory has been used. The proposed framework for identifying, ranking and prioritizing the risk factors in the shipping sector in the field of maritime shipping insurance can help insurance companies to make accurate decisions about covering these risks effectively.