بررسی تجربی و شبیه‌سازی یک سرعت‌سنج یونی و مطالعۀ اثر لایۀ مرزی هوا بر عملکرد آن

در این مقاله سعی شده است تا سرعت جریان هوا با رهاسازی و ردیابی یون‌های الکتریکی در آن اندازه‌گیری شود. در واقع اگر یک پلاسمای تخلیۀ الکتریکی در معرض جریان هوا قرار گیرد، بخشی از یون‌های آن همراه با جریان به حرکت در می‌آیند که سرعت‌سنج‌های یونی با ردیابی این یون‌ها سرعت هوا را اندازه گیری می‌کنند. در این پژوهش، یک تونل باد طراحی و آماده شده است. سپس یک سرعت‌سنج یونی ساخته شده و در دیوارۀ آن نصب شده است. مطابق نتایج به دست آمده، اثر لایۀ مرزی مجاور دیواره روی حرکت یون‌ها موجب می‌شود تا سرعت اندازه‌گیری شده توسط سرعت سنج یونی با سرعت هوای جاری در درون تونل باد، تناسب مشخصی را نشان دهد. به منظور درک صحیح ساز‌و‌کار فیزیکی دخیل در این مسئله، ابتدا حرکت یون‌ها در لایۀ مرزی با استفاده از شبیه‌سازی بررسی شده است و سپس به صورت تحلیلی مورد مطالعۀ دقیق‌تری قرار گرفته است. نتایج آزمایش‌ها به انضمام داده‌های شبیه‌سازی و مقادیر محاسبه شده به صورت تحلیلی بیانگر آن هستند که یون‌های ردیابی شده، به جای حرکت در جریان یکنواخت زمینه، در لایۀ مرزی مجاور دیواره و با سرعتی کمتر به سمت پایین جریان حرکت می‌کنند به طوری که این پدیده تناسب بین سرعت‌های اندازه‌گیری شده را مشخص می‌کند و اثر لایۀ مرزی در عملکرد جریان سنج‌های یونی را نشان می‌دهد.

experimental investigation and simulation of an ion anemometer and studying the effect of the air boundary layer on its performance

in this article, an attempt has been made to measure the speed of air flow by releasing and tracking electric ions in it. in fact, if an electrical discharge plasma is exposed to air flow, some of its ions move along with the flow, and ion anemometers measure the air speed by tracking these ions. in this research, a wind tunnel has been designed and prepared. then an ion anemometer is made and installed on its wall. according to the obtained results, the effect of the boundary layer adjacent to the wall on the movement of ions causes the speed measured by the ion anemometer to show a certain proportion with the speed of the air flowing inside the wind tunnel. in order to properly understand the physical mechanism involved in this problem, first the movement of ions in the boundary layer has been investigated using simulation and then it has been studied more analytically. the results of the experiments, together with the simulation data and the analytically calculated values, show that the tracked ions, instead of moving in the uniform background flow, move downstream in the boundary layer adjacent to the wall at a lower speed, so that this proportionality phenomenon defines the measured velocities and shows the effect of the boundary layer on the performance of ion anemometers.