مقایسه ویژگی های شخصیتی رانندگان حادثه ساز و رانندگان عادی (مطالعه موردی شهر کرج)

سوانح رانندگی مهمترین عامل مرگ و میر ایرانی?هاست. ویژگی?های شخصیتی یکی از عوامل خطر ساز است. هدف بررسی ویژگیهای شخصیتی رانندگان مرد حادثهساز و عادی است، طی طرح پژوهشی علی-مقایسهای، دو گروه رانندگان حادثه سازو عادی به لحاظ ویژگی?های شخصیتی مقایسه شدند. جامعه آماری شامل تمام رانندگان حادثه ساز (مرد) خودروهای سواری درمحدوده سنی 55-25 سال بودند که با روش نمونه گیری خوشه ای چند مرحله ای، 35 راننده مرد حادثهساز که علت تخلف (سرعت و سبقت غیرمجاز، عدم توجه به قوانین ورانندگی حادثه ساز) خودروی آنان توسط راهنمایی ورانندگی کرج توقیف شده است، انتخاب شدند، در گروه مقایسه تعداد 35 راننده مرد 55-25 سال که هیچگونه تخلفی در سوابق آنان ثبت نشده است ازمیان 20 تاکسی سرویس وپایانه تاکسی کرج، با روش نمونه گیری خوشه ای چندمرحله ای انتخاب شدند. ویژگیهای شخصیتی دو گروه با آزمون neopi-r، 240 سوالی اندازهگیری و با روش t برای گروه های مستقل و خی دو، تحلیل شد. نتایج نشان دادکه رانندگان حادثهساز در شاخصهای روان نژندی و برونگرایی بطورمعنا داری نمره بالاتری بدست آوردند و در شاخصهای انعطاف پذیربودن، توافق و وجدانی بودن رانندگان عادی (غیرحادثهساز) بطور معنا داری نمره بالاتری بدست آوردند(01/0 > p). شاخصهای جمعیت شناسی نشان داد هرچه سن افراد و تجربه رانندگی بیشتر می شود، رانندگی حادثه?سازکمتر رخ می?دهد. بین وضعیت ما لی، تحصیلی و نوع رانندگی رابطه ای بدست نیامد.