مدل‌سازی صفربعدی و بررسی عوامل موثر بر بالستیک داخلی یک نوع موتور راکت هیبرید
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
حیدری محمدمهدی ,قدیری معصوم نورالدین
|
|
منبع
|
مواد پر انرژي - 1393 - دوره : 9 - شماره : 1 - صفحه:53 -63
|
|
|
|
|
چکیده
|
سیستم‌های پیشرانش هیبریدی به عنوان راه‌کاری ارزان قیمت برای پیشرانش فضایی به تازگی مورد توجه قرار گرفته است. سیستم‌های پیشرانش هیبریدی علاوه بر داشتن مزایای سیستم‌های پیشرانه جامد، دارای ضربه ویژه بالاتر و قابلیت کنترل‌پذیری نیز می‌باشند. علاوه بر این، سیستم‌های پیشرانش هیبریدی به دلیل وجود یک مسیر تغذیه اکسنده، پیچیدگی کم‌تری نسبت به سیستم‌های پیشرانه مایع دارند. در این مقاله، با نوشتن یک کد صفربعدی، عملکرد یک موتور هیبرید با اکسنده اکسید نیتروس (n2o) شبیه‌سازی شده است. کد تهیه شده، بر اساس روابط دینامیک گاز جریان ناپایا توسعه داده شده است. در این کد دقت محاسبه مشخصات محصولات احتراق افزایش یافته و همچنین، دبی اکسنده متغیر وابسته به تغییرات فشار موتور و تخلیه مخزن اکسنده در آن لحاظ شده است. این کد در روند شناسایی پارامترهای مهم بالستیکی و طراحی مفهومی موتور هیبریدی نقش اساسی دارد. با استفاده از این کد، عوامل موثر بر بالستیک داخلی موتور بررسی شده است. نتایج نشان داد که اندازه پورت اولیه و طول سوخت، تاثیر چندانی بر عملکرد موتور ندارد؛ اما تغییرات دبی اکسنده و گلوگاه نازل موجب تغییر در عملکرد موتور به مقدار قابل توجهی می‌گردد.
|
|
کلیدواژه
|
موتور هیبرید ,کد عددی صفر بعدی ,مطالعه پارامتریک ,تخلیه مخزن
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی مالک اشتر, ایران, پژوهشگاه فضایی ایران, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|