تاثیر سوخت های Jp-10 و Dmaz بر اصطکاک لاستیک نیتریل و آلومینیوم با زبری های مختلف
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عمرانی مهدیه ,پورحسینی محمد رضا ,رزاقی کاشانی مهدی
|
|
منبع
|
مواد پر انرژي - 1397 - دوره : 13 - شماره : 2 - صفحه:73 -83
|
|
|
|
|
چکیده
|
یکی از مشکلات استفاده لاستیک ها در صنایع مختلف ایجاد تنش سطحی در سطح لاستیک است که منجر به ترک سطحی و شکست لاستیک شده و عمرآن ها را کاهش می دهد. این تنش ها به هنگام تماس قسمت لاستیکی با سطح فلزی و اصطکاک این دو سطح ایجاد می شوند. ناهمواری سطح، ترکیب آمیزه لاستیکی، عوامل محیطی، شرایط آزمون و ... بر اصطکاک لاستیک– فلز اثر می گذارند. ناهمواری سطوح سخت نقش مهمی در سرش دو سطح در کنار یکدیگر ایفا و عمدتا رفتار اصطکاکی را کنترل می کند. از طرفی اثر ناهمواری بر ضریب اصطکاک با استفاده از روان کننده مناسب قابل کنترل است. با توجه به استفاده سوخت در مخازن و ویژگی خودروانکاری اکثر روان کننده ها، در پژوهش حاضر، اثر سوخت jp10[1] و دماز به عنوان سوخت روان کننده بر میزان کاهش ضریب اصطکاک سرشی میان لاستیک نیتریل و سطوح آلومینیوم با زبری های مختلف بررسی شد. نتایج تجربی نشان داد ضریب اصطکاک وابستگی خوبی با متغیر متوسط ناهمواری سطح (ra) دارد. با اعمال روان کننده jp10 و دماز، ضریب اصطکاک به ترتیب حدود 65 % و 85 % کاهش یافت.
|
|
کلیدواژه
|
روان کننده، Dmaz Jp-10، ناهمواری سطح اصطکاک لاستیک نیتریل
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی مالک اشتر, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|