ارزیابی ویژگی ها و پیامد بیماران بستری ناشی از سوانح ترافیکی براساس داده های سیستم ثبت ترومای ارومیه از سال 1396 تا 1401

مقدمه: میزان سوانح جاده ای در ایران بیست برابر میانگین جهانی بوده و در سالهای اخیر، میزان ناتوانی ناشی از حوادث رانندگی در کشور، در مقایسه با کشورهای اروپایی دو برابر شده است. هدف از انجام این مطالعه، ارزیابی ویژگی ها و پیامدهای بیماران بستری ناشی از سوانح ترافیکی براساس داده های سیستم ثبت ترومای ارومیه بود.مواد و روش کار: مطالعه حاضر، یک مطالعه تحلیلی- مقطعی است که بر روی کلیه بیماران ترومایی ناشی از سوانح ترافیکی که از سال 1396 تا 1401 در بیمارستان امام خمینی ارومیه بستری شده بودند، بصورت تمام شماری انجام گرفت. آنالیز داده ها با استفاده از آزمون رگرسیون لجستیک انجام شد.یافته ها: در مجموع 2086 بیمار مورد مطالعه قرار گرفتند که از این تعداد 1966(94/25%) بهبودیافته و 120(5/75%) نفر فوتی بودند. میانگین سنی (انحراف معیار) افراد بهبودیافته 34/50(18/44) و افراد فوتی 34/3(18/92) بود (p>0.05). نتایج رگرسیون لجستیک نشان داد که بین شانس رخداد مرگ با جنسیت (or =1.714, p=0.030)، تحصیلات پایین (or=2.153, p=0.002)، مجرد (or=1.894, p=0.014) و رعایت نکات ایمنی از جمله، داشتن گواهینامه رانندگی (or=17.270, p=0.008)، مشروبات الکلی (or=10.338, p<0.001)، مواد مخدر (or=5.556, p=0.032) و استفاده از کمربند ایمنی (or=3.466, p=0.017) برای رانندگان خودرو و استفاده از کلاه ایمنی (or=5.532, p=0.040) برای راکبان موتورسیکلت ارتباط معنادار بود درحالی که، ارتباط بین کیسه هوا و سن رانندگان با  فوت ناشی از تصادفات غیرمعنی دار شد.  نتیجه گیری: اکثر فوتی های ناشی از تصادفات را مردان، افراد مجرد، سطح تحصیلات پایین و رانندگان و راکبان موتورسیکلت که نکات ایمنی را رعایت نمی کنند تشکیل می دهند لذا ضروری است که جهت پیشگیری از رفتارهای پرخطر رانندگان و فرهنگ سازی رعایت نکات ایمنی مداخلات مناسب انجام گیرد تا حوادث جاده ای و صدمات ناشی از آن به حداقل برسد.

evaluation of the characteristics and outcome of hospitalized patients due to traffic accidents based on the data of urmia trauma registry from 2017 to 2022

objective(s): the rate of road accidents in iran is 20 times higher than the world average and in recent years the rate of disability caused by car accidents in the country has doubled compared to european countries. the purpose of this study was to evaluate the characteristics and outcomes of hospitalized patients due to traffic accidents based on the data of urmia trauma registry.methods: the present study was conducted on all patients admitted for trauma caused by traffic accidents to a teaching hospital in urmia, iran, from 2017 to 2022. data were analyzed using logistic regression.results: a total of 2086 patients were studied, of which 1966 (94.25%) recovered and 120 (5.75%) died. the mean age (standard deviation) of the recovered people was 34.50 (18.44) and for the dead people it was 34.3 (18.92) years (p>0.05). the logistic regression results showed that there was a significant relationship between the chance of death with gender (or for men =1.714, p=0.030), low educational level (or=2.153, p=0.002), being single (or=1.894, p=0.014) and noncompliance with safety rules  including, having driving license (or=17.270, p=0.008), alcohol consumption (or=10.338, p<0.001), drugs abuse (or=5.556, p=0.032), and not using seat belts for car drivers (or=3.466, p=0.017) and helmet use for motorcyclists (or=5.532, p=0.040).conclusions: the findings suggest there is need to implement appropriate interventions for those who are at higher risk of death due car or motorcycle accidents.