|
|
|
|
بررسی نقش ترانزیت ریلی در ارتقای منزلت ژئوپلیتیکی بندر چابهار
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اخباری محمد ,قاضی حسین ,غفارلو اکبر
|
|
منبع
|
ژئوپليتيك - 1401 - دوره : 18 - شماره : 3 - صفحه:70 -100
|
|
چکیده
|
بندر چابهار با توجه به توانمندیهای ممتاز محیطی و نزدیکی به کشورهای آسیای مرکزی و شرقی در منطقهی جنوبشرق در مقولهی کشتیرانی و ترابری دریایی، پیوند با راهگذر شمال جنوب و مسیر ترانزیتی شرق غرب موقعیت خاص جغرافیایی را دارد. علیرغم ارزش حیاتی این منطقه، مسئله اصلی این است که اتصال این شبکه به ترانزیت حمل ونقل ریلی داخل و خارج کشور و کریدور شمالجنوب چه تاثیری بر منزلت ژئوپلیتیکی بندر چابهار خواهد داشت؟روش تحقیق این پژوهش، توصیفیتحلیلی است که از طریق مطالعه اسناد و مدارک کتابخانهای گردآوری و انجام گردید. برقراری ترانزیت ریلی بندر چابهار موجب افزایش تعامل دولت جمهوری اسلامی ایران با سایر دولتها، جذب سرمایههای خارجی، رونق اقتصادی و افزایش اشتغال و مهاجرت معکوس با تقویت چشمگیر شهرسازی، ایجاد امنیت و ثبات سیاسی در منطقهی شکننده خاورمیانه، تسریع در احیای راه ابریشم دریایی و اتصال این بندر به هارتلند مکیندر و بهرهمندی از مزیت ژئوپلیتیکی آن خواهد شد
|
|
کلیدواژه
|
منزلت ژئوپلیتیکی، بندرچابهار، ترانزیت ریلی، اقتصاد ریلی، سیاست ریلی
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی, ایران, دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره), ایران, دانشگاه محقق اردبیلی, دانشکده علوم اجتماعی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
akbar.ghafarlou@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Investigation of the Role of Rail Transit in Promoting the Geopolitical Status of Chabahar Port
|
|
|
|
|
Authors
|
AKabari Mohammad ,Ghazi Hossein ,Ghaffarlou Akbar
|
|
Abstract
|
Extended AbstractIntroductionSpecial geographical position of the Islamic Republic of Iran and special position of Chabahar port due to its excellent environmental capabilities and proximity to Central and East Asian countries in the southeast region, special strategic position to this port in the field of shipping and maritime transport and connection with northsouth corridor provided an eastwest transit route. Despite the vital value of this region in various security, economic, cultural, political, social aspects, not enough attention has been paid to the elements related to the connection and development of rail transport from this port to other parts of the country. In such circumstances, considering the connection of the rail transport network to Chabahar port, the main issue is that the connection of this network to the rail transport transit inside and outside the country and the northsouth corridor will have an impact on the geopolitical status of this port? It seems that the connection of the railway transportation network to Chabahar port will enhance their geopolitical status.MethodologyThe research method is descriptiveanalytic, and data gathering procedure is based on library findings.Results and DiscussionActivation of Chabahar Port Railway and revitalization of the Silk Road will bring a lot of economic, political, military and cultural capacities, especially tourism, to the country, and if the plan is ignored, it will isolate Chabahar Port and create security threats. It will be social in Sistan and Baluchestan region for many years. Continuation of the current situation is not in line with Chabahar’s interests and it is appropriate for the Iranian diplomatic apparatus to use this opportunity to take advantage of the competition of regional powers (China, India and other countries) to attract investment in rail and port communication structures.ConclusionEstablishing rail transit in Chabahar port will increase in government interaction, attract foreign investment and economic prosperity, significantly increase in urban planning, create security and political stability in the Middle East, and accelerate the revival of the Maritime Silk Road and connect the port to Heartland Makinder and it will be a geopolitical advantage.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|