مقاوم‌سازی اتصالات صلب تیر به ستون جعبه‌ای و بال‌پهن با سخت‌کننده‌های جانبی tشکل

در این مقاله به روش طراحی و ارائۀ جزئیات مقاوم‌سازی اتصالات خمشی با ستون‌های جعبه‌ای و بال‌پهن پرداخته شده است. در اتصال پیشنهادی هر بال تیر  با استفاده از سخت‌کننده‌های t شکل به بال ستون متصل و ورق‌های روسری و زیرسری به‌دلیل کیفیت نامطلوب جوش اتصال حذف شده‌اند. عملکرد لرزه‌ای اتصال معرفی‌شده به‌عنوان اتصال خمشی صلب به‌صورت تحلیلی با استفاده از روش اجزای محدود با دقت بالا ارزیابی شده است. سپس بررسی اتلاف انرژی با استفاده از تشکیل مفصل پلاستیک در تیر و خارج از ناحیۀ اتصال با توجه به معیار توزیع تنش فون‌میسز و کرنش پلاستیک معادل کنترل شده است. نتایج منحنی‌های هیسترزیس نشان داد که نمونه‌ها قبل از تجربۀ 20% کاهش مقاومت، به زاویه دوران 6% رادیان رسیدند و اتصال تقویت‌شده به‌عنوان یک اتصال خمشی صلب برای استفاده در قاب‌های خمشی ویژه مطابق با آیین‌نامۀ aisc 341-22 قابل‌قبول است.

retrofitting of beam to box and h shape column moment connections by t-stiffeners

this study presents a design method and detailing for seismic retrofitting of moment connections in box and wide-flange columns. the proposed connection attaches each beam flange to the column flange using t-shaped stiffeners, and the top and bottom cover plates are eliminated due to poor welding quality. the seismic performance of the proposed connection as a fully rigid moment connection is evaluated with high accuracy using the finite element method. then, energy dissipation is investigated by forming a plastic hinge in the beam and out of connection region, considering the von mises stress distribution criterion and equivalent plastic strain. the results of the hysteresis curves show that the specimens reached a story drift angle of 6% radians before experiencing a 20% reduction in strength, and the proposed connection is acceptable as a fully rigid moment connection for use in special moment frames according to the aisc 341-22 code.