|
|
|
|
تعیین پارامترهای لرزهای سیستم قاب ساختمانی ساده فولادی با ستونهای پیوند شده
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اصغری اباذر ,جابری وحید
|
|
منبع
|
سازه و فولاد - 1402 - دوره : 33 - شماره : 40 - صفحه:90 -104
|
|
چکیده
|
سیستم قاب با ستون پیوند شده (lcf) ایدهای جدید از یک سیستم سازهای فولادی است که قابلیت تعمیر سریع و سادۀ ساختمانها بعد از یک زلزلۀ شدید را با جایگزین کردن چندین عضو فراهم میکند. این سیستم متشکل از سیستم باربر جانبی اولیۀ ستون پیوند شده (lc) و سیستم باربر جانبی ثانویۀ قاب خمشی (mf) است که در یک همکاری مشترک در برابر بارهای جانبی مقاومت میکنند. تحقیقات اخیر نشان میدهند که سیستم باربر جانبی اولیۀ ستون پیوند شده به تنهایی نیز توان مقاومت در برابر بارهای جانبی و ایجاد ظرفیت لرزهای کافی را دارد، در حالیکه مزیتهای این سیستم را نیز حفظ مینماید. ازاینرو، با توجه به اهمیت مقادیر پارامترهای لرزهای در طراحی سازهها و ضرورت ارائۀ این مقادیر در آییننامهها، در این تحقیق به تعیین پارامترهای لرزهای سیستم ستون پیوند شده بهعنوان یک سیستم باربر جانبی منفرد که در یک قاب ساختمانی ساده جای گرفته است، پرداخته میشود. بدین منظور، با توجه به محدودیت این سیستم در ارتفاع، مدلهایی 1 تا 9 طبقه از سیستم قاب مهاربندی شدۀ همگرای ویژه، سیستم قاب ساختمانی ساده با ستونهای پیوند شدۀ ویژه (lcs) و سیستم قاب خمشی فولادی ویژه (mrf) طراحی شده و بعد از مقایسۀ ظرفیت غیرارتجاعی مدلها، مقادیر ضریب شکلپذیری، ضریب کاهش شکلپذیری، ضریب اضافه مقاومت، ضریب بزرگنمایی تغییرمکان و ضریب رفتار آنها محاسبه شده است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان میدهد که سیستم قاب ساختمانی ساده با ستونهای پیوندشده از ظرفیت غیر ارتجاعی خوبی برخوردار است و در یک ارزیابی اولیه مقادیر پارامترهای لرزهای ضریب رفتار (r)، ضریب اضافه مقاومت (ω0) و ضریب بزرگنمایی تغییرمکان (cd) این سیستم بهترتیب برابر 8، 2/7 و 5/5 است. همچنین بررسیهای صورتگرفته نشان دادهاند که این سیستم علاوه بر مزیتهای خاص خود، برای ساختمانهای کوتاه و میانطبقه بسیار مناسب است؛ اما در ساختمانهای بلندتر با مشکلاتی ازجمله افزایش مقدار فولاد مصرفی در اسکلت، دشوار شدن کنترل تغییر مکان جانبی نسبی طبقات و افت شکلپذیری روبهرو است که مقدار آنها با افزایش ارتفاع ساختمان نیز تشدید خواهد شد.
|
|
کلیدواژه
|
سیستم قاب ساختمانی ساده با ستونهای پیوند شده، سیستمهای سازهای فولادی جدید، تعیین پارامترهای لرزهای، تعمیرپذیری سازهها
|
|
آدرس
|
دانشگاه تهران، دانشکدگان فنی, دانشکده مهندسی عمران, ایران, دانشگاه صنعتی ارومیه, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
quantification of the seismic parameters of building frame systems with linked columns
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
Abstract
|
the linked column frame (lcf) system is a new steel lateral load resisting system that is developed with the aim of creating the capability of quick and simple repair of buildings after earthquakes. the lcf system is a combination of a primary linked column (lc) system and a secondary moment frame (mf) system that together resist lateral loads. on the other hand, more recent studies have shown that the linked column (lc) system individually has the ability to resist lateral loads and provides sufficient seismic capacity. therefore, due to the importance of presenting the seismic performance factors of response modification coefficient (r), over strength factor (ω0 ) and deflection amplification factor (cd ) in seismic codes and the need for these factors for the seismic analysis and structural design using a linear analysis method, in this research the quantification of the values of these seismic factors for the linked column system (lcs) is discussed. moreover, a comparison of the value of materials used in the skeleton of models designed with different structural systems is made, which examines the weight of elements in each system separately, and it compares the lcf and lcs system with other common structural systems in terms of steel used in the structure. the results show that the response modification coefficient of the linked column system (lcs) is equal to 8, similar to the linked column frame (lcf) and moment resisting frame (mrf) systems. but the over strength factor of the lcs system is slightly lower than the lcf and mrf systems, which is equal to 2.7. also, the deflection amplification factor of the lcf system is the same as the moment resisting frame system, but in the design of the lcs system, using a linear analysis, a larger interstory drift can be allowed in the upper half of the building, because for the design of linked column (lc), the rotation of links is usually a critical criterion for design.
|
|
Keywords
|
linked column system ,linked column frame ,steel lateral load resisting system ,seismic performance factors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|