مطالعه آزمایشگاهی رفتار سیکلی اتصال خمشی فولادی با مقاطع کاهش یافته (rbs) و جان موج‌دار ذوزنقه‌ای

استفاده از جان موج دار به دلیل افزایش سختی خارج از صفحه و مقاومت کمانشی آن در طرح و ساخت تیرهای عمیق (تیر ورق) مورد توجه قرار گرفته است. در این مطالعه رفتار و عملکرد اتصال خمشی مقطع کاهش یافته در بال (rbs) با جان موج دار ذوزنقه ای به صورت آزمایشگاهی تحت بارگذاری سیکلی مورد بررسی قرار گرفت. پارامترهای متغیر در مدل‌های ساخته شده، زاویه موج جان و میزان کاهش یافتگی بال تیر در اتصال خمشی تعریف شده‌است. دو نمونه آزمایشگاهی با زاویه جان ورق 45 و 30 درجه ساخته شدند. همچنین در نمونه دیگری مشخصات کاهش‌یافتگی در بال تیر با رعایت ضوابط طراحی تغییر داده شد. از پروتکل بارگذاری سیکلی aisc جهت آزمایش استفاده و حداکثر 40 سیکل تا شکست نهایی اتصال بارگذاری گردید. نتایج نشان از پایداری نمونه‌ها از نظر کاهش سختی و افت مقاومت و قابل پذیرش بودن آنها مطابق ضوابط آیین‌نامه‌ای دارد. کاهش سختی و افت مقاومت قابل توجهی در منحنی‌های هیسترزیس تا مرحله گسیختگی اتصال‌ها مشاهده نگردید. براساس نتایج آزمایش‌ها، با کاهش زاویه موج جان، ظرفیت خمشی اتصال حدود 10 درصد و میزان جذب انرژی نیز حدود 27% کاهش می ‌یابد.  همچنین با کاهش شعاع انحنا و فاصله ابتدای کاهش‌یافتگی تا بر ستون حداکثر ظرفیت خمشی اتصال 5 درصد کاهش می‌یابد. براساس مشاهدات و همچنین منحنی‌های هیسترزیس نیرو-جابجایی ثبت شده، در هر سه نمونه چشمه اتصال رفتار خطی از خود نشان داد.

experimental study on the cyclic behavior of trapezoidal corrugated -web rbs connections

the use of corrugated-web has been considered due to the increase in off-plane stiffness and its buckling strength in the design and construction of deep beams. in this study, the performance of a moment resistant connection with reduced beam section (rbs) beam and trapezoidal corrugated web were investigated under cyclic loading. the variable parameters in the constructed models are defined as the corrugated web angle and the rbs parameters. two specimens were made with corrugated sheet angle of 45 and 30 degrees. also, in another sample, the rbs characteristics of the beam wing were changed in accordance with the design criteria. the aisc cycle loading protocol was used for testing and a maximum of 40 cycles were loaded until connection failure. the results show the stability of the specimens and their acceptability according to the regulations and no instability was observed in the hysteresis curves up to the point of failure of connections. according to the results of the experiments, by reducing the corrugated web angle, the bending capacity of the connection is reduced by about 10% and the amount of energy absorption is reduced by about 27%. based on the observations as well as the recorded deformations, in all three specimens the panel zone showed linear behavior.