معرفی سیستم قاب سبک فولادی با استفاده از پروفیل های قوطی شکل کم ضخامت

امروزه با پیشرفت صنعت ساختمان، سیستم‌های سازه‌ای جدیدی توسط محققان معرفی شده است. سیستم‌های نوین سازه‌ای علیرغم مزایای فراوانی که هر کدام دارا می‌باشند، معمولا تماما دارای یک عیب مشترک بوده و آن عدم آگاهی کافی طراح و مجری در نحوه‌ی طراحی و محاسبه‌ی آن و نیاز به مصالح جدید و نیروی کار ماهر می‌باشد. در تحقیق حاضر یک فرم سازه‌ای توسط محققین پیشنهاد شده است که هم دارای مزایای سیستم‌های نوین سازه‌ای بوده و هم نیازمند دانش فنی زیاد و جدیدی نمی‌باشد. سیستم قاب سبک فولادی با استفاده از پروفیل‌های قوطی شکل (light box steel frames) که به اختصارlbf نامیده می‌شود از ستون‌هایی قوطی شکل نورد شده که با فواصل کمی از یکدیگر قرار گرفته و تیرهای با مقطع قوطی که به آن‌ها متصل می‌شوند، تشکیل شده است. تمامی مقاطع استفاده شده به صورت نورد گرم بوده و اتصالات به صورت جوش اجرا می‌شود لذا مشکلات اجرایی بسیار کم شده و نیاز به نیروی کار ماهر نمی‌باشد. در این تحقیق ابتدا به معرفی اجزا این فرم سازه‌ای به صورت کامل پرداخته شده و سپس رفتار یک نمونه اتصال تیر به ستون در مقیاس واقعی تحت بارگذاری یکنواخت به صورت آزمایشگاهی و با استفاده از نرم افزار abaqus مورد بررسی قرار می‌گیرد. نتایج نشان می‌دهد که چنانچه تحقیقات کامل‌تر و جامع‌تری بر روی این سیستم صورت پذیرد می‌توان از این سیستم در مناطقی که خطر زلزله بسیار زیاد نبوده و تعداد طبقات محدود است، استفاده نمود.

Introduced Light Steel Structural System with Thin Box Sections

Nowadays, with the advancement of the building industry, new structural systems are introduced by researchers. Despite the fact that modern systems have many advantages, they suffer from a common problem that is the lack of sufficient knowledge and experience for designers and executors in how to design and implement them as well as the need for new materials and skilled labors. In the present study, a new structural form was proposed that has both the benefits of modern systems and does not require much new technical knowledge. The system (LBF) consists of hotrolled box section columns that are arranged at short distances from each other to which square beams are connected. All sections are hot rolled and joints are made by welding so that the implementation problems are rare and the need for skilled labors is obviated. In this paper, had been introduced the components of this construction form. Then, behavior of this connection evaluated with using the Abaqus software and experimental under monotonic loads. The obtained results indicate that this construction form has the potential to be used in regions with low hazard of earthquakes and with lowrise buildings..