بررسی تاثیر عوامل زمین شناسی و خصوصیات ژیومکانیکی توده سنگ بر انتخاب ماشین حفاری تمام مقطع در تونل انتقال آب سبزکوه

پروژه تونل انتقال آب سبزکوه، به‌طول تقریبی ?? کیلومتر به‌منظور انتقال 90 میلیون مترمکعب آب در سال از حوزه سبزکوه به سد چغاخور در استان چهارمحال و بختیاری و در حدود ?0 کیلومتری جنوب شهرکرد در حال بررسی است. با توجه به‌طول زیاد تونل و لزوم اجرای هرچه سریع تر و ایمن این طرح و با عنایت به میزان اندک تونل‌سازی با روش های سنتی، استفاده از روش حفاری مکانیزه در اولویت کار قرار گرفته است. به‌علت محدودیت دامنه کاربرد tbmها در شرایط پیچیده و نامطلوب زمین شناسی، انتخاب این ماشین‌ها با بررسی‌های دقیق دستگاه و شرایط محیط انجام می‌شود. شرایط زمین شناسی و خصوصیات ژیومکانیکی توده سنگ از جمله مهم‌ترین پارامترهایی است که همواره اجرای تونل ها را تحت‌الشعاع قرار داده و می‌تواند در انتخاب نوع tbm مناسب، نقش به‌سزایی داشته باشد. در این تحقیق با تعیین مهم‌ترین خواص ژیومکانیکی و شرایط زمین شناسی توده سنگ منطقه بررسی شده، و تفسیر نتایج حاصل از گمانه‌های ژیوتکنیکی، آزمایش های آزمایشگاهی و صحرایی و تدقیق آن‌ها با مشاهدات و برداشت-های صحرایی، توده سنگی مسیر تونل به‌وسیله سه سیستم طبقه بندی مهندسی rmr، q و gsi به سه زون ژیوتکنیکی تفکیک شد. سپس عمل‌کرد انواع tbm های باز، تک سپری و دوسپری برای حفاری در سنگ، بر اساس مقاومت ماده‌سنگ، خصوصیات کمی و کیفی درزه‌ها، عرض نواحی برشی و گسله، سطح آب زیرزمینی و نیز شدت مچاله‌شوندگی توده‌های سنگی در هر زون بررسی شد و در نهایت tbm دو سپری به‌عنوان مناسب‌ترین دستگاه برای حفاری تونل سبزکوه پیشنهاد شد.