ارزیابی حساسیت و پهنه‌بندی خطر زمین‌لغزش در قطعۀ 5 راه آهن اردبیل – میانه با استفاده از روش‌های تحلیل سلسله مراتبی فازی، مثلت سلسله مراتبی فولر و منطق فازی

هدف اصلی این تحقیق، تولید نقشه های حساسیت زمین لغزش برای محدودۀ قطعۀ 5 راه آهن اردبیل میانه و تاثیر آن بر شریان های حیاتی و ثانیاً تجزیه و تحلیل مهم‌ترین عوامل تاثیرگذار در افزایش خطر زمین‌لغزش است. در این پژوهش از سه روش منطق فازی، مثلث سلسله مراتبی فولر و تحلیل سلسله مراتبی فازی (fahp) استفاده شده است. روش های مذکور از روش های تحلیل تصمیم گیری چندمعیاره به‌منظور ارزیابی علمی نواحی مستعد زمین لغزش در محدودۀ قطعۀ 5 راه آهن اردبیل میانه است. برای انجام تحقیق معیارهای اصلی در قالب لایه‌های اطلاعاتی شناسایی شده و برای تلفیق استفاده شدند. سپس برای تعیین میزان استعداد محدودۀ بررسی شده نسبت به رخداد زمین لغزش براساس روش منطق فازی، مثلث سلسله مراتبی فولر و سلسله مراتبی فازی (fahp) اقدام به پهنه بندی شده است. نهایتاً، عملکرد روش های مختلف در تولید نقشه های حساسیت زمین لغزش با استفاده از شاخص های صحت‌سنجی جمع مطلوبیت ، درصد منطقه بحرانی و منحنی مشخصه عملکرد سیستم با یک‌دیگر مقایسه شد تا روش مطلوب و کاربردی برای محدودۀ قطعۀ 5 راه آهن اردبیل میانه به‌منظور مدیریت خطر زمین لغزش تعیین شود. در نهایت با تلفیق داده‌ای متناسب با وزن‌های استخراج شده، نسبت به تهیه نقشه پهنه‌بندی زمین‌لغزش اقدام شد. نتایج تحقیق حاضر در شناسایی نسبت محاطرات محیطی و آسیب‌پذیری این محور تبادلاتی نقش مهمی داشته و می‌تواند راهگشای برنامه ریزان و تصمیم‌گیران برای کاهش نسبت خسارات و مدیریت بحران استفاده شود.

Evaluation Landslide Hazard Impacts on the 5th Segment of Ardebil-Mianeh Railroad based on Fuzzy-AHP, Fooler Hierarchical Triangle and Fuzzy logic Methods in GIS Environment

IntroductionLandslide is known as one of major natural hazards. Landslide susceptibility mapping is known as efficient approach to mitigate the future hazard and reduce the impact of landslide hazards. The main objective of this research is to apply GIS spatial decision making systems for landslide hazard mapping in the 5th segment of ArdebilMianeh railroad. Evaluation of the landslide criteria mapping and their relevancy for landslide hazard can be also considered. To achieve the research objectives, an integrated approach of FuzzyAnalytic Hierarchy Process (AHP), Fooler Hierarchical Triangle and Fuzzy logic methods were employed in GIS Environment.Material and methodsWithin this research, we also aimed to apply GIS spatial decision making systems and in particular GIS multi criteria decision analysis which are available in Arc GIS and Idrisi softwares. We have identified 8 casual factors (including: density of vegetation, land use, faults desistance, distance from rivers, distance from roads, slope, aspect, geology) based on literature review. Accordingly, these layers were prepared in GIS dataset by means of applying all GIS ready, editing and topology steps. The criterion weighting was established based FAHP approach. The criteria weights was derived and rank of each criterion was obtained. Accordingly, the landslide susceptible zones were identified using GISMCDA approaches.Results and discussionFinally the functionality of each method was validated against known landslide locations. This step was applied to identify most efficient method for landslide mapping. According to the results and based on the values derived from Qs, P, and AUC, the accuracy of fuzzy method was accordingly about 0.33, 0.74 and 0.76, respectively. In context of FuzzAHP the accuracy of 1.08, 0.88 and 0.94 were obtained. While, the accuracy of Fooler Hierarchical Triangle were obtained 0.78, 0.84 and 0.91, accordingly.ConclusionAs results indicated integration of FuzzyAHP represented more accurate results. Results of this research are great of important for future research in context of methodological issues for GIScience by means of identifying most efficient methods and techniques for variety of applications such landslide mapping, suitability assessment, site selection and in all for any GISMCDA application.