|
|
|
|
بررسی اثر ضرایب سختی و میرایی سیستم تعلیق بر سرعت بحرانی واگن قطار در مسیرهای مستقیم و قوس دار
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ملاطفی حبیب اله ,یوسفی هادی
|
|
منبع
|
پژوهشنامه حمل و نقل - 1392 - دوره : 10 - شماره : 3 - صفحه:313 -331
|
|
|
|
|
کلیدواژه
|
سرعت بحرانی، قوس، ضریب سختی، ضریب میرایی، پایداری
|
|
آدرس
|
دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی راه آهن, ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی راه آهن, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|