ارزیابی اثربخشی حفاظ ایمنی در کاهش شدت تصادفات خروج از راه

یکی از انواع مهم تصادفات در راه‌های برونشهری، تصادفات خروج از راه هستند. این نوع از تصادفات سهم عمده‌ای در تصادفات راه‌های برونشهری دارند. ایمنسازی حاشیه راه می تواند فراوانی و شدت تصادفات خروج از راه را کاهش دهد. یکی از تجهیزات مهم و کاربردی برای جلوگیری خروج وسیله نقلیه از راه، حفاظ ایمنی است. حفاظ ایمنی می تواند با جلوگیری از خروج وسیله نقلیه از مسیر، عواقب آن که می تواند فوت یا جراحات شدید باشد را کاهش دهد. تعیین میزان عددی تاثیر این اقدام در کاهش شدت تصادفات می تواند متولیان ایمنی راه را برای ارزیابی اقتصادی مبتنی بر کاهش شدت و مقایسه با سایر اقدامات ایمنسازی و نهایتا تصمیم برای اجرای آن یا انتخاب سایر گزینه‌های بهینه، یاری نماید. بدین منظور پژوهش حاضر برای تعیین میزان عددی تاثیر حفاظ ایمنی در کاهش شدت تصادفات خروج از راه، یک محور برونشهری در استان ایلام را برای مطالعه انتخاب و داده های تصادفات 2 سال قبل از اجرای حفاظ و 3 سال بعد از آن را با استفاده از روش قبل و بعد بیزتجربی تحلیل کرده است. نتیجه پژوهش نشان میدهد که حفاظ ایمنی میتواند تصادفات فوتی را 41 درصد و تصادفات جرحی را 42 درصد کاهش دهد.

effectiveness evaluation of safety barriers in reducing the severity of run-off road crashes

one of the important types of crashes on rural roads is run-off way crashes. these types of crashes have a significant share in rural road crashes. roadside safety improvements can greatly reduce the frequency and severity of run-off road crashes. one important and practical equipment to prevent vehicle departure from the road is safety barriers. safety barriers can reduce the consequences of vehicle departure, which can be fatal or result in severe injuries. determining the quantitative impact of this countermeasure on reducing crashes severity can assist road safety authorities in economically evaluating it based on severity reduction, comparing it with other safety countermeasures, and ultimately deciding to implement it or choose other optimal options. accordingly, the present study selects a rural axis in ilam province to determine the quantitative impact of safety barriers on reducing the severity of run-off road crashes, and analyzes the crashes data from 2 years before the installation of barriers and 3 years after using the before-after bayesian analysis method. the research findings show that safety barriers can reduce fatal crashes by 41% and injury crashes by 42%.