بررسی تاثیر اتیلن وینیل استات و پلی اتیلن با چگالی بالا بر خصوصیات دینامیکی مخلوط آسفالتی گرم

تولید زباله های صنعتی به دلیل تحولات سریع صنعتی طی دهه های اخیر به شدت افزایش یافته است. از طرف دیگر، مسائل جدی زیست محیطی در اثر استفاده بیش از حد از منابع طبیعی ایجاد شده است. بطری های پلاستیکی از جمله مواد زاید هستند که ممکن است خیلی آهسته تخریب شود و بالاترین سطح آلودگی را ایجاد کنند. با توجه به خواص اتیلن وینیل استات و خاصیت hdpe، می توان از آنها به عنوان اصلاح کننده قیر استفاده کرد. بنابراین، پژوهش حاضر با هدف بررسی تاثیر eva در مخلوط آسفالتی حاوی hdpe، برای بررسی خصوصیات دینامیکی آسفالت اصلاح شده با استفاده بهینه از پلاستیک بازیافتی انجام شده است. نتایج آزمایش های دینامیکی مدول سفتی (در دمای 25 درجه سانتیگراد)، خستگی (در دمای 20 درجه سانتیگراد) و بار محوری تکرار شونده (در دمای 40 و 60 درجه سانتیگراد) نشان داد که مخلوط حاوی این افزودنی ها بعد از استراحت و باربرداری از خاصیت ارتجاعی و مقاومت خوبی برخوردار است. نتایج آزمایشات نشان داد که افزودن hdpe و افزایش مقدار افزودنی eva، باعث بهبود خرابی شیار شدگی، افزایش عمر خستگی و مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی می شود. طرح اختلاط حاوی مقدار 4 درصد افزودنی hdpe و 3 درصد eva بهترین مخلوط برای بهبود خواص مورد بررسی می باشد. با توجه به این که مخلوط مورد نظر نسبت به تغییرات دما بسیار حساس است و در دمای بالا قابلیت ارتجاعی خود را از دست می دهد، استفاده از دو افزودنی (hdpe و eva) در مناطقی با آب و هوای معتدل و سرد مطلوب تر می باشد.

investigating the effect of ethylene vinyl acetate and high density polyethylene on the dynamic properties of hot asphalt mixture

the production of industrial waste has increased greatly in recent decades due to rapid industrial developments. on the other hand, serious environmental issues have been caused by excessive use of natural resources. plastic bottles are one of the waste materials that may degrade very slowly and cause the highest level of pollution. due to the properties of ethylene vinyl acetate and the properties of hdpe, they can be used as bitumen modifiers. therefore, the current research was conducted with the aim of investigating the effect of eva in asphalt mixture containing hdpe, to investigate the dynamic characteristics of modified asphalt with optimal use of recycled plastic. the results of dynamic tests of stiffness modulus (at 25°c), fatigue (at 20°c) and repeated load axial (rla) (at 40 and 60°c) showed that the mixture containing these additives after rest and loading had good elasticity and resistance. the results of the tests showed that adding hdpe and increasing the amount of eva additive improved rutting distress, increased fatigue life and resilient modulus of asphalt mixture. the mixing plan containing 4% of hdpe and 3% of eva was the best mixture to improve the studied properties. due to the fact that the desired mixture is very sensitive to temperature changes and loses its elasticity at high temperature, the use of two additives (hdpe and eva) is more desirable in areas with moderate and cold climates.