|
|
مدل تشریکمساعی بخش دولتی با بخش غیردولتی در پروژههای ساخت، بهرهبرداری، انتقالِ آزادراهی ایران (مطالعه چند موردی)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
شهبازی رازلیقی یوسف ,صبحیه محمد حسین
|
منبع
|
پژوهشنامه حمل و نقل - 1402 - دوره : 20 - شماره : 4 - صفحه:405 -422
|
چکیده
|
موفقیت پروژههایی که با مشارکت بخش عمومی - خصوصی انجام میشود به عوامل مختلفی بستگی دارد. تشریکمساعی مطلوب بخش عمومی و خصوصی در این پروژهها، به عنوان یکی از عوامل موفقیت پروژه شناسایی شده است. دغدغهی اصلی این پژوهش ارائهی مدل نظری تشریکمساعی مطلوب در پروژههای آزادراهی ایران است که با مشارکت در سرمایهگذاری توسط بخش غیردولتی انجام میشود. در این پژوهش ضمن تلاش جهت توضیح مفهوم تشریکمساعی و ویژگیهای آن در این گونه از پروژهها، پیشآیندهای تشریکمساعی و نیز پسآیندهای این پدیده استخراج شده است. به منظور انجام پژوهش، از روش مطالعهی چندموردی برای گردآوری دادهها و از نظریهپردازی دادهبنیاد جهت تجزیه و تحلیل دادهها بهره گرفته شده است. در ادامه، مدل نظری تشریکمساعی مشارکت بخش دولتی و بخش غیردولتی ارائه شده است. بر اساس نتایج پژوهش، پدیدهی تشریک مساعی در این نوع از مشارکتها با مقولههای تشریکمساعی در تامین منابع، تعریف پروژه، تسهیل فرآیندهای دیوانسالاری، تقنینی / حقوقی، تسهیم ریسک، تامین منافع، مدیریت ذینفعان، ارتقاء روشهای نوین ساخت، و تسهیم اطلاعات تعریف میشود. پیشآیندهای علّیِ تشریکمساعی نیز عبارتند از: ویژگیهای بخش دولتی و غیردولتی، اعتماد، تعهد، باور اعضا به منافع همکاری، و فرآیند/ساختار پروژه. مقولههای نظام تامین مالی، اقتصاد کلان، نظام اداری، تعامل انجمن صنفی، تحریم، بلوغ قوانین، و شایستهسالاری دولتی، نیز به عنوان پیشآیندهای زمینهایِ موثر بر پدیدهی تشریک مساعی شناسایی شدند. در نهایت، پسآیندهای تشریکمساعی مشتمل بر کارایی، نوآوری، رضایت طرفین، تامین منافع، و تمایل به سرمایهگذاری آتی شناسایی شدند.
|
کلیدواژه
|
مشارکت بخش دولتی و غیردولتی، مدل نظری، تشریکمساعی، ساخت، بهرهبرداری، انتقال، صنعت آزاد راهی ایران
|
آدرس
|
دانشگاه علم و فرهنگ, دانشکده فنی, گروه مهندسی و مدیریت ساخت, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده هنر, گروه مدیریت پروژه و ساخت, ایران
|
پست الکترونیکی
|
sobhiyah@modares.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
the model of collaboration between the public and the private sectors in bot projects in iran (multi-case study)
|
|
|
Authors
|
shahbazi razlighi yousef ,sobhiyah mohammadhossein
|
Abstract
|
the success of ppp projects depends on various factors. the main concern is to develop an underlying theoretical model of desirable collaboration in freeway projects in iran. in this research, antecedents and consequences of collaboration have been extracted. in order to conduct the research, the multi-case study method has been used to collect data and the grounded theory has been applied to analyze them. then, the theoretical model of collaboration between the public sector and the private sector has been presented. according to the research findings, the collaboration phenomenon in this type of partnership is defined by collaboration categories, such as providing resources, project definition, facilitating bureaucratic processes, legal, risk sharing, meeting benefits, stakeholder management, upgrading new construction methods, and information sharing. the causal antecedents for collaboration include: characteristics of the public and private sectors, joint decision making, trust, commitment, members’ believe in the benefits of collaboration, and process/structure. the categories of financing system, macro-economy, administrative system, trade union interaction, sanctions, maturity of rules, and government meritocracy were also identified as the contextual factors for collaboration. finally, the consequences of collaboration were identified as efficiency, innovation, satisfaction, benefits of parties, and willingness to invest in the future.
|
Keywords
|
ppp ,model ,collaboration ,bot ,the freeway industry of iran
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|