ارزیابی تاثیر استفاده از الیاف بر عملکرد آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ

مشکلات مخلوط آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ از قبیل مقاومت کم در برابر ترک‌ها، عملکرد نامناسب در ترافیک سنگین و در نتیجه عمر کوتاه روسازی موجب شده است که از الیاف مختلف برای تقویت این مخلوط استفاده شود. در این تحقیق عملکرد مخلوط آسفالت میکروسرفیسینک شامل الیاف مختلف پلی‌الفین ‌اصلاح‌شده ‌پلی‌پروپیلنی، فورتا و فایبرگلاس در مقادیر 0/1، 0/2 و 0/3 درصد با آزمایشهای پیوستگی، سایش در شرایط مرطوب، چرخ بارگذاری و تیر خمشی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به دست آمده از آزمایشهای انجام شده نشان داد که عملکرد مخلوط میکروسرفیسینگ با اضافه کردن الیاف به طور قابل توجهی بهبود می‌یابد. افزودن 0/2 درصد الیاف پلی‌الفین ‌اصلاح‌شده ‌پلی‌پروپیلنی، فورتا و فایبرگلاس بهترین مقدار برای بهبود عملکرد پیوستگی و مقاومت در برابر سایش مخلوط است. همچنین اضافه کردن مقدار 0/1 درصد الیاف فورتا و پلی‌الفین ‌اصلاح‌شده ‌پلی‌پروپیلنی و 0/2 درصد الیاف فایبرگلاس باعث ایجاد کمترین عمق شیار شده است. در آزمایش تیرخمشی بهترین عملکرد مقاومت در برابر شکست خمشی را مخلوط میکروسرفیسینگ حاوی الیاف فورتا از خود نشان داد. استفاده از این الیاف در مخلوط باعث افزایش 15/3 ، 33/1 و 67/2 درصدی مقاومت در برابر شکست به ترتیب در دماهای 25 ، 0 و 10 درجه سانتی‌گراد گردید. با توجه به نتایج به دست آمده و مقایسه پارامترهای آزمایش‌ پیوستگی و شیار‌شدگی در این تحقیق مشاهده شد که بین میزان پیچیش نمونه‌ها و عمق شیار ایجاد شده درآن‌ها رابطه معنادار وجود دارد به نحوی که با افزایش پیوستگی مخلوط، کمترین عمق شیار در نمونه‌ها مشاهده شد.

evaluation of the role of fibers in performance of microsurfacing mixtures

microsurfacing mixtures are applied as efficient surface treatment mixes for rehabilitation of pavement surfaces. unlike their several benefits, microsurfacing mixes lack resistance to heavy traffic loading and low temperature cracking. among various methods of increasing their resistance, the application of different fiber types was of interest of many researchers. in this research, the effects of various fiber types, including modified plyolefinpolypropylene, forta and fiberglass at 0.1, 0.2 and 0.3 percentage levels of the mix were investigated. cohesion, wet track abrasion, loaded wheel and flexural beam tests were carried out on different mix compositions containing various fiber types. experimental results showed that performance of microsurfacing mixtures is significantly improved with the addition of fibers. the results showed that the addition of %0.2 modified plyolefinpolypropylene, %0.2 forta and %0.2 fiberglass separately, resulted in major improvements in cohesion and abrasion resistance of mixes. mixes containing %0.1 forta, %0.1 modified plyolefinpolypropylene and %0.2 fiberglass, compared with conventional microsurfacing mixtures, showed the least rut values. analyzing the results of the cohesion and loaded wheel tests, it was observed that specimens exhibiting highest cohesions resulted in less rutting. in flexural beam testing, it was observed that the application of forta fiber resulted in the best performance against cracking. the application of this fiber in mixtures increased toughness values at 25, 0 and 10 °c to %15.3, %33.1 and %67.2, respectively.