عبور نرخ ارز بر ‌بخش حمل و نقل در اقتصاد ایران: الگوی خود‌رگرسیون با وقفه توزیعی(ardl)

اقتصاد ایران در چند دهه اخیر تعداد زیادی از شوکهای ارزی را از سر گذرانده و نوسانات ارزی نقش مهمی در نوسانات نرخ تورم کل و زیر‌بخشهای آن داشته است. در این مقاله به بررسی اثرات عبور نرخ ارز بر ‌‌بخش حمل و نقل به عنوان یکی از مهم‌ترین زیر‌بخشهای شاخص قیمت مصرف‌کننده پرداخته می‌شود. دوره زمانی مورد بررسی فرودین 1381 تا اسفند 1399 بوده و از الگوی خودرگرسیون با وقفه توزیعی (ardl) برای دستیابی به یافته‌های تحقیق استفاده شده است. نتایج حاصل از برآورد مدل نشان می‌دهد با افزایش نرخ ارز (کاهش ارزش پول ملی) قیمت حمل و نقل افزایش می‌یابد، ولی این عبور ناقص است. سرعت عبور نرخ ارز در این بخش پایین بوده و 25 ماه طول می‌کشد تا اقتصاد به تعادل بلند‌مدت همگرا شود. افزایش 10 درصدی نرخ ارز در ماه اول تنها باعث یک درصد افزایش قیمتها در بخش حمل و نقل می شود. بر اساس نتایج برآورد مدل، کاهش 10 درصدی ارزش پول ملی در کل باعث افزایش5/2 درصدی قیمت گروه حمل و نقل می‌شود به عبارت دیگر، در بلندمدت میزان گذار نرخ ارز بر قیمت گروه حمل و نقل حدود 0/52 است. همچنین افزایش نرخ تورم کل و افزایش قیمت بنزین نیز باعث افزایش تورم در زیر‌بخش حمل و نقل می‌شود.

Exchange rate PassThrough to Transportation Sector in Iran: An Autoregressive Distributed Lags (ARDL) Model

Over the past decades, Iran’s economy has experienced a lot of Exchange rate fluctuations and the shocks to the value of national currency have been one of the major causes of inflation and its subgroups. This paper estimates the exchange rate pass through in transportation subgroup of CPI using econometric techniques on a sample spanning from March 2002 to February 2021. Results of our ARDL Model suggest that the ERPT in this subgroup is incomplete, with 52 percent of the exchange rate variations passing through to prices in long run. The speed of passthrough is low and it takes 25 months to converge to long run equilibrium. The results suggest that a 10 percent depreciation of the domestic currency relative to USD increase transportation sector prices by about 1 percent in the first month. Also, changes in the prices of a basket of goods and services at aggregate level (inflation rate) and increase of gas prices have a positive effect on inflation in transportation sector.