مدلی در راستای بررسی تاثیر عوامل مدیریت دانش بر توسعه فناوری ها با تمرکز بر معیارهای توسعه ترانزیت

تعداد زیادی از تحقیقات به بررسی عوامل اثرگذار بر مدیریت دانش اختصاص یافته اند. با این وجود، تعداد کمی درباره بررسی اثر عوامل مدیریت دانش بر توسعه فناوری ها شناخته شده هستند. هدف پژوهش حاضر بررسی تاثیر عوامل مدیریت دانش بر توسعه فناوری ها با تمرکز بر معیارهای توسعه ترانزیت می باشد. پژوهش حاضر جزء گروه روش همبستگیپیمایشی محسوب می شود. به منظور گردآوری داده ها، پرسشنامه ای استاندارد تدوین شد. جامعه آماری شامل تیم کارشناسان متشکل از هر بخش مورد مطالعه بخش حمل و نقل ترانزیت در کشور ایران می باشد. انتخاب نمونه تحقیق در پژوهش حاضر از نوع سطح اشباء و هدفمند می باشد (104 پرسشنامه گردآوری شد). برای آزمون فرضیه های پژوهش، از مدل‌یابی معادلات ساختاری، طبق رویکرد دو مرحله‌ای و با استفاده از نرم افزار smartpls استفاده گردید. نتایج بدست آمده از فرضیه های مذکور نشان داد که عوامل مدیریت دانش (اکتساب دانش، اشتراک گذاری دانش، کاربرد دانش، حفاظت از دانش) با معیارهای سودمندی درک شده، سهولت استفاده درک شده بر توسعه فناوری ها با تمرکز بر معیارهای توسعه ترانزیت تاثیر گذار است. به طور کلی استفاده از ابزارهای جدید می تواند باعث کاهش مشکلات در زمینه های کاری اعم از تراتزیت گردد.

Kamarkhani,The Impact of Knowledge Management Factors on Technology Development with a Focus on Transit Development Criteria

Abstract: A large number of studies have been devoted to the study of factors affecting knowledge management. However, little is known about the impact of knowledge management factors on technology development. The purpose of this study is to investigate the impact of knowledge management factors on the development of technologies with a focus on transit development criteria.The present study is part of the correlationsurvey method group. In order to collect data, a standard questionnaire was developed. The statistical population includes a team of experts consisting of each studied section of the transit transportation sector in Iran. The selection of the research sample in the present study is saturated and purposeful. (104 questionnaires were collected). To test the research hypotheses, structural equation modeling was used according to a twostep approach using SmartPLS version 2 software.The results of the above hypotheses showed that knowledge management factors (knowledge acquisition, knowledge sharing, knowledge application, knowledge protection) with perceived usefulness, perceived ease of use affect the development of technologies focusing on transit development criteria. In general, the use of new tools can reduce problems in the field of work, including transit.