ارایه مدلی برای مکانیابی بهینه دوربینهای کنترل‌سرعت در راهها
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
میربهاء بابک ,حسینی مهرداد
|
|
منبع
|
پژوهشنامه حمل و نقل - 1396 - دوره : 14 - شماره : 50 - صفحه:1 -11
|
|
|
|
|
چکیده
|
اعمال روش های گوناگون مدیریت سرعت در راهها و کنترل کردن سرعت حرکت وسایل نقلیه در محدوده سرعت ایمن، یکی از روش های مطرح در پیشگیری از وقوع بسیاری از تصادفات رانندگی در جاده ها است. یکی از مهمترین و کارآمد ترین روش های جلوگیری از افزایش سرعت غیر مجاز در جاده ها و در پی آن پایین آمدن میزان تصادفات، بکارگیری ابزار های کنترل سرعت در جاده ها می باشد. با توجه به هزینه بالای بکارگیری سیستم های هوشمند کنترل سرعت و محدودیت در بودجه مالی پروژه ها و مجموعه محدودیت های دیگر که براساس شرایط هر پروژه در نظر گرفته می شود، پوشش دادن تمام طول یک مسیر توسط سیستم کنترل سرعت طرحی غیر اقتصادی و نامناسب تلقی شده و نیاز است تجهیزات کنترل سرعت تنها در نقاطی استفاده شوند که با توجه به محدودیت منابع موجب بیشترین پوشش و کارایی گردند. در این مقاله سعی بر آن بوده تا با توجه به محدودیتهای نصب و بکارگیری دوربینهای کنترل سرعت نسبت به ارائه یک مدل بهینه سازی با هدف بیشینه سازی پوشش آنها در یک مسیر اقدام شود. محدودیتهای مدل بهینه سازی ارائه شده بنابر مشخصات فیزیکی مسیر، محدودیت های دوربین ها، سوابق تصادفات در مقطع و سایر موارد است. اعتبار مدل ارائه شده بر روی مقطعی از جاده کرج چالوس حد فاصل میدان امیر کبیر تا شهرستان گچسر به طول 60 کیلومتر انجام شد و نتایج حاصل از مکانیابی در حالات مختلف به ازای میزان بودجه مالی در دسترس مورد تحلیل قرار گرفت.
|
|
کلیدواژه
|
مدل مکانیابی، دوربین کنترل سرعت، تصادفات، سیستمهای هوشمند
|
|
آدرس
|
دانشگاه بین‌المللی امام خمینی, دانشکده مهندسی, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان, دانشکده فنی - مهندسی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
mehrdad65h@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|