>
Fa   |   Ar   |   En
   ارایه مدل خستگی در تیرهای بتن غلتکی مسلح شده با الیاف ماکروسنتتیک  
   
نویسنده روح‌الامینی حامد ,حسنی ابوالفضل ,کریمی ارسطو ,قبادی‌پور بهروز
منبع پژوهشنامه حمل و نقل - 1398 - شماره : 58 - صفحه:185 -196
چکیده    بتن غلتکی یک بتن با اسلامپ صفر و مخلوطی خشک است که به‌وسیله غلتک برای رسیدن به چگالی لازم متراکم می گردد. در مقایسه با بتن معمولی، این بتن با میزان سیمان کمتری به مقاومت یکسان می رسد. بااین‌حال، یکی از موانع اصلی در جهت توسعه استفاده از این نوع بتن در روسازی راه، مقاومت سایشی پایین و عدم امکان استفاده از داول و میلگرد است. یکی از راهکارهای بهبود مشخصات این نوع بتن استفاده از الیاف می باشد.  در این تحقیق الیاف ماکروسنتتیک جهت مسلح نمودن این نوع بتن استفاده گردید. آزمایش‌های مکانیکی شامل آزمایش مقاومت فشاری، کشش غیرمستقیم و آزمایش تیر خمشی بر روی دو درصد مصرفی از این الیاف صورت پذیرفت، همچنین رفتار ترک‌خوردگی و خستگی  با استفاده از تیر خمشی سه‌نقطه‌ای با شیار مورد ارزیابی قرار گرفت. بیشترین اثر الیاف را می توان به ترتیب بر روی انرژی شکست (رفتار پس از ترک‌خوردگی)، مقاومت خمشی و مقاومت کششی غیرمستقیم بیان نمود. این در حالی است که الیاف اثرگذاری چشمگیری بر روی مقاومت فشاری ندارد. نتایج حاصل‌شده از آزمایش خستگی و تحلیل آماری صورت پذیرفته، بیانگر اثرگذاری معنادار به ترتیب نسبت تنش، درصد الیاف و انرژی شکست بر  عمر خستگی تیر بتن غلتکی است
کلیدواژه بتن غلتکی الیافی، مشخصات مکانیکی، چقرمگی شکست، عمر خستگی
آدرس دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه علم و صنعت, دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست, ایران
 
   Presenting Fatigue Prediction Model of MacroSynthetic Fiber Reinforced RollerCompacted Concrete  
   
Authors Hassani A. ,Karimi A. ,Ghobadipour B. ,Rooholamini H.
Abstract    Rollercompacted concrete (RCCP) is a zeroslump and stiffdry mixture which is usually placed with an asphalt paver and compacted by conventional vibratory roller compactors to achieve the required density. Typically, the RCCP is constructed without joint. It needs neither forms nor surface finishing, nor does it contain bar reinforcing and dowels. Consequently, considering a proper mix design, load transfer can be achieved through aggregate interlock. Nevertheless, RCCP can be reinforced with fibers in order to improve the durability, flexural strength, load transfer capacity, and so on. Accordingly, this research was conducted to study the effects of fibers on the mechanical properties of RCCP and present a prediction fatigue model based on thirdpoint beam fatigue test. Based on threepoint bending test results on notched beam, fiber, cement, and water linearly affect the flexural strength. However, fiber tended to influence the fracture energy more significantly than flexural strength. It was found that stress ratio, fiber content and fracture energy was the significant term to predict fatigue life, respectively.
Keywords
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved