>
Fa   |   Ar   |   En
   بررسی ساختار نوسان پذیری شاخص‌های نرخ کرایه حمل در بازار کشتی‌های فله‌بر خشک و تانکر  
   
نویسنده عباسپور مجتبی ,کوه‌بر محمد امین ,یوسفی همایون
منبع پژوهشنامه حمل و نقل - 1397 - شماره : 54 - صفحه:297 -305
چکیده    در ادبیات مالی، نوسان پذیری قیمت یا هر متغیر را شاخصی از ریسک آن متغیر دانسته و معمولا آنرا با استفاده از انحراف معیار یا واریانس محاسبه می کنند. بر همین اساس، هدف از انجام این مقاله بررسی ساختار نوسانات شاخصهای نرخ کرایه کشتی های فله بر خشک و تانکر است. به منظور تحلیل ساختار نوسانات کرایه حمل از شاخص هایbcti ، bdtiوbdi ، و نیز، یک الگوی کامل واریانس ناهمسانی مشروط خود همبستگی استفاده شد. نتایج حاصل از تحقیق نشان داد که نوسانات فراوانی در هر سه بازار نرخ کرایه حمل وجود داشته است. همچنین نتایج دوام پایننتر حافظه یک شوک در شاخص bdiرا نشان میدهد که در دوران نوسان قیمتها، ریسک این بازار بسیار کمتر از ریسک کرایه حمل دو بازار دیگر خواهد بود. بر این اساس و با توجه به نظر مارکوییتز، سرمایه گذارانی که قصد خرید سهام شرکتهای حمل کننده فله خشک و یا نفت را دارند، در صورتی که قصد نگهداری بلندمدت سهام داشته و به صورت استراتژیک در بازار سهام فعالیت می کنند، خرید سهام شرکتهای حمل کننده فله خشک ریسک کمتری را برای آنها به دنبال خواهد داشت.
کلیدواژه حمل و نقل، کرایه حمل، محموله
آدرس دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر, دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا, ایران, دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر, دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا, ایران, دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر, دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا, ایران
 
   Investigating the Structure of Freight Rate Indices Volatility in Dry Bulk and Tanker Shipping Markets  
   
Authors Yousefi H. ,Abbaspour M. ,Kohbor M. A.
Abstract    In financial literature, price volatility or any variable is an indicator of the risk of that variable, and it is usually calculated using standard deviation or variance. Accordingly, the purpose of this paper is to analyze the structure of volatility of freight rate in the dry bulk and tanker markets. In order to, examine the structure of the volatility of BDI, BCTI and BDTI indices; full autoregressive conditional heteroscedasticity was used. The results of the research showed that there was high volatility in all three freight markets. Also, the results of the Minimum durability of the memory of a shock in the BDI index indicate that during the volatility of prices, the freight risk of this market will much less than the other two markets. So, and according to Markowitz theory, investors who intend to buy dry bulk or oil tankers shipping companies stocks, if they intend to maintain stocks in longterm and work strategically in the stock market, buying stocks of dry bulk shipping companies will be less risky for them.
Keywords
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved