|
|
مکانیابی پارکینگهای شهری با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی و تحلیل سلسله مراتبی (منطقه مورد مطالعه: بابلسر)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عباسپور مرزبالی کریم ,باباگلی رضوان ,مجردی برات ,عاملی علیرضا
|
منبع
|
پژوهشنامه حمل و نقل - 1397 - شماره : 54 - صفحه:87 -104
|
چکیده
|
امروزه با توسعه روز افزون شهری، رشد جمعیت و افزایش تراکم ترافیک، معضل کمبود محل توقف وسایل نقلیه بخصوص در مناطق مرکزی شهرها،گریبان گیر اکثر شهرهای بزرگ می باشد. پارکینگ های عمومی به عنوان یکی از اجزای مهم یک سیستم حمل و نقل شهری مدرن وظیفه فراهم آوردن سطوحی، برای خارج کردن ترافیک ساکن از سیستم ارتباط شهری و در نتیجه کاهش شلوغی و راهبندانی های ترافیکی مرکز شهر را بر عهده دارند. سیستم اطلاعات مکانی (gis) که علم و فناوری تجزیه و تحلیل داده های مکانی هستند، سیستمی مناسب جهت یافتن بهینه ترین مکان جهت احداث پارکینگ های عمومی بشمار می آیند. در این تحقیق پارامترهای موثر در مکانیابی پارکینگ های عمومی از چهار دیدگاه فاصله از مراکز جذب سفر، فاصله از معابر، ارزش ملک، کاربری های مناسب مورد مطالعه و تحلیل قرار گرفت.ومعیارهای انتخاب شده با استفاده از جفت مقایسه تحلیل سلسله مراتبی(ahp) در نرم افزار expert choice نظر سنجی و وزن دهی شدند و بعد از آماده کردن لایه های اطلاعاتی در محیط gis و با ماژول raster calculator این معیارها با یکدیگر ترکیب شده و همزمان وزن محاسبه شده از طریق فرآیند تحلیل سلسله مراتبی به لایه ها اعمال شده و در نهایت مکان های مناسب برای احداث پارکینگ های شهری در پنج کلاس بسیار نامناسب تا خیلی خوب طبقه بندی شدند. 15 سایت برای احداث پارکینگ پیشنهاد شدند. همچنین در این تحقیق مشخص شد که پارکینگ طبقاتی موجود شهر بابلسر از مکانی بهینه ای برخوردار نیست.
|
کلیدواژه
|
مکانیابی، پارکینگ، سیستم اطلاعات مکانی، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
|
آدرس
|
موسسه آموزش عالی و علوم فناوری آریان, دانشکده مهندسی عمران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی، واحد پردیس, گروه مهندسی عمران, ایران, دانشگاه علم و صنعت, دانشکده مهندسی عمران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملارد, گروه مهندسی عمران, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Locating Urban Parking Site Using GIS and AHP(Case Study: Babolsar City)
|
|
|
Authors
|
Abbaspour Marzebali K. ,Babagoli R. ,Mojaradi B. ,Ameli A.R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|