>
Fa   |   Ar   |   En
   رتبه بندی مدهای مختلف حمل و نقل مسافری درون شهری به کمک روش تاپسیس  
   
نویسنده حیدری اناری علی ,شجاعی امیرعباس
منبع پژوهشنامه حمل و نقل - 1396 - شماره : 52 - صفحه:159 -168
چکیده    پدیده رو به رشد افزایش جمعیت و گسترش حمل و نقل درون شهرها باعث ایجاد ترافیک و آلودگی زیست محیطی می شود و به تبع آن پیامدهای اقتصادی و اجتماعی فراوانی را موجب میشود. این موضوع یکی از مشکلات مهم جوامع شهری است. استفاده از سیستمهای حمل و نقل کارا و موثر به عنوان یکی از بهترین روش ها در جهت حل این مشکلات در بین کارشناسان و مدیران شهری مد نظر می باشد. اما از آنجا که احداث و راه اندازی سیستم های حمل و نقل عمومی مستلزم صرف هزینههای فراوان می باشد، لذا انتخاب بهترین سیستم حمل ونقل عمومی درون شهری بطوریکه که تمامی جوانب اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی را در برداشته باشد، نیاز به بررسی و ارزیابی دقیق دارد. مقاله حاضر با شناسایی مهمترین عوامل تاثیرگذار بر انتخاب سیستم حمل و نقل، از دیدگاه کارشناسان و متخصصان حمل و نقل به رتبه بندی انواع این سیستمها، با استفاده از تصمیم گیری چندمعیاره تاپسیس می پردازد تا مدل مناسب و جامعی را برای انتخاب سیستم های حمل و نقل در اختیار برنامه ریزان و مدیران امر قرار دهد. در این تحقیق، برای امتیازدهی سیستم ها، با توزیع پرسشنامه بین کارشناسان حمل و نقل و پس از جمع آوری اطلاعات مربوط به معیارهای شناسایی شده جهت تعیین اولویت این سیستم ها در شهر تهران استفاده شد و با استفاده از مدل ارائه شده، گزینه مترو به عنوان سیستم حمل و نقل برتر انتخاب گردید. این در حالی است که براساس داده های سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درسال1393روزانه فقط 16.4درصد، سهم مترو در جابجایی سفرهای روزانه شهر تهران را دارد. ولی در سالهای اخیر سرمایه گذاری در زمینه مترو بطور قابل چشمگیری افزایش یافته است که این نشان میدهد برنامه ریزان و مدیران شهری به این مسئله کاملا واقف هستند.
کلیدواژه رتبه بندی، تصمیم گیری چندمعیاره، مد حمل و نقل، تاپسیس
آدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب, دانشکده مهندسی صنایع, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب, دانشکده مهندسی صنایع, ایران
 
   Ranking of Passenger Transportation Modes by Using TOPSIS Method  
   
Authors Heidari A. ,Shojaie A.A.
  
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved