تحلیل عملکرد ترابری معدن سرب و روی مهدی آباد با شبیه سازی گسسته

مدیریت موثر ناوگان ترابری معادن تاثیر مهمی بر افزایش سوددهی و بهره وری تولید دارد و عدم تحقق اهداف برنامه ریزی شده تولید به علت افزایش تاخیرها و زمان انتظار ماشین‌ها، نظارت دائمی جهت بهبود عملکرد آنها را ضروری می نماید. در این تحقیق با بکارگیری تکنیک شبیه سازی پیشامد گسسته و نرم‌افزار arena، مدل‌سازی وضعیت فعلی و تحلیل گلوگاه‌های عملیات بارگیری و حمل باطله استخراجی از معدن سرب و روی مهدی آباد انجام گرفت و بر مبنای نتایج شبیه سازی، رویکردهای مناسب بهبود عملکرد ناوگان پیشنهاد گردید. بدین منظور ابتدا با تحلیل عملیات تولید، حمل کننده‌ها به عنوان نهادها و بارکننده‌ها به عنوان منابع شبیه سازی در نظر گرفته شد و سه زیرسیستم پیت معدن، تعمیرگاه و دامپ‌های تخلیه تعریف گردید. سپس با تحلیل داده‌های زمان سنجی ، برآورد توابع توزیع مربوط به زمان فعالیت‌های بارگیری، تخلیه و پیمایش مسیرهای معدن و تاخیرات انجام گرفت. پس از اعتبارسنجی مدل و بر اساس نتایج شبیه‌سازی، معدن با افت بهره‌وری و بیکاری تعدادی از بارکننده‌ها مواجه می‌باشد که این موضوع با افزایش عمق معدن بیشتر خواهد شد به طوری که جهت جبران هر 300 متر افزایش مسافت حمل، نیاز به اضافه شدن حداقل 2 کامیون 30 تنی است. در ادامه رفتار سیستم در صورت تغییر پارامترهای مدل شبیه سازی گردید و با تعریف دو دسته سناریو شامل حذف بارکننده‌های کم‌کارکرد و اضافه نمودن کامیون‌ها در قالب 105 حالت مختلف، مدل اجرا و نتایج مورد تحلیل قرار گرفت. بر اساس نتایج تحقیق، دو برابر شدن تعداد کامیون های 30 تنی، موجب حداکثر سازی هر دو معیار سرویس دهی متوسط بارکننده‌ها و حمل کننده‌ها می شود. از طرفی، امکان حذف 2 تا 3 بارکننده بدون تغییر قابل توجه در عملکرد بارکننده‌های فعال باقیمانده وجود دارد.

Performance Analysis of Mehdi Abad Lead and Zinc Mine Haulage System with Discrete Event Simulation

Mine fleet management has a significant impact on increasing profitability and productivity. Also failure to meet production planning targets, increasing delays and waiting times requires monitoring to improve their performance. In this research, using Arena software base on discrete event simulation technique, modeling and analysis of current performance of loading and haulage operations performed for waste transportation in Mehdi Abad lead &zinc mine. Then appropriate improvement approaches suggested. For this purpose, first by analyzing production operations, trucks and loaders were identified as simulation entities and resources. Then, mine pit, repair shops and waste dump were defined as model subsystems. After analyzing of collected data of loading, haulage and navigating times of mine roads, the distribution functions of each operation estimated with the Input Analyzer tool. According to the simulation results, the loader productivity of mine is low, which will increase as the depth of the mine increases. Haulage road expansion. Then, the behavior of the system was simulated with two scenarios were defined including decreasing of overloaded loaders and adding trucks in 63 different modes. According to the results of the study, doubling the number of 30ton trucks will maximize both the average service of loaders and trucks. On the other hand, it is possible to remove 2 loaders without significantly altering the performance of the remaining active loaders.