بررسی عددی تاثیر ترکیب مهارهای کتنری و کششی بر روی پاسخ های حرکتی هیو و پیچ یک سکوی فراساحلی نیمه شناور

در این مقاله، نقش مهارها در حرکات هیو و پیچ سکوی نیمه شناور با توجه به افزایش استفاده روز افزون این سکوها در آب های عمیق مورد بررسی قرار می گیرد. حرکات نامناسب سکوها می تواند باعث عدم پایداری سازه شده و عملکرد آن را مختل کند. جهت آنالیز حرکات سکو، با در نظر گرفتن نقش مهارها، شبیه سازی عددی سکوی امیرکبیر با حالت های مختلف مهاری بصورت تحلیل غیرخطی در حوزه زمان با استفاده از نرم افزار orca-flex انجام شده است. با بررسی 52 مدل ترکیب مهاری مختلف در سه مرحله، 5 مدل ترکیب مهاری از لحاظ پاسخ حرکتی سکوی نیمه شناور در هیو و پیچ معرفی شده است. نتایج نشان می دهد ترکیب مستقل مهارهای کتنری و کششی علاوه بر کاهش کلی طول مهارها باعث رفتار بهینه در حرکات هیو و پیچ سکوی نیمه شناور می شود. در این مقاله، نقش مهارها در حرکات هیو و پیچ سکوی نیمه شناور با توجه به افزایش استفاده روز افزون این سکوها در آب های عمیق مورد بررسی قرار می گیرد. حرکات نامناسب سکوها می تواند باعث عدم پایداری سازه شده و عملکرد آن را مختل کند. جهت آنالیز حرکات سکو، با در نظر گرفتن نقش مهارها، شبیه سازی عددی سکوی امیرکبیر با حالت های مختلف مهاری بصورت تحلیل غیرخطی در حوزه زمان با استفاده از نرم افزار orca-flex انجام شده است. با بررسی 52 مدل ترکیب مهاری مختلف در سه مرحله، 5 مدل ترکیب مهاری از لحاظ پاسخ حرکتی سکوی نیمه شناور در هیو و پیچ معرفی شده است. نتایج نشان می دهد ترکیب مستقل مهارهای کتنری و کششی علاوه بر کاهش کلی طول مهارها باعث رفتار بهینه در حرکات هیو و پیچ سکوی نیمه شناور می شود.

numerical analysis of catenary and taut mooring system combination effects on heave and pitch motion responses of a semi-submersible offshore platform

in this article, the role of moorings in the heave and pitch movements of the semi-submersible platform is investigated due to the increasing use of these platforms in deep waters. improper movements of the platforms can cause instability of the structure and disrupt its performance. in order to analyze the movements of the platform, taking into account the role of moorings, the numerical simulation of amir-kabir platform with different mooring modes has been performed as a nonlinear analysis in the time domain using orca-flex software. by examining 52 different mooring compound models in three stages, 5 mooring compound models have been introduced in terms of the motion response of the semi-submersible platform in the heave and pitch. the results show that the independent combination of catenary and tensile moorings, in addition to the overall reduction of the length of the moorings, causes optimal behavior in the heave and pitch movements of the semi-submersible platform.