بررسی محاسبه مقاومت بدنه زیردریایی در مقیاس ‌های مختلف به روش عددی

یکی از موضوعات مهم در طراحی یک زیردریایی محاسبات مقاومت و توان آن می‌باشد. در استخراج ضرایب مقاومت یک زیردریایی، هنوز محاسبه و تعمیم نتایج از یک مدل  مقیاس شده به شناور اصلی به صورت یک چالش علمی مطرح می‌باشد. در این مطالعه، تاثیر مقیاس در روش عددی بر روی ضرایب مقاومت یک زیردریایی شامل ضرایب مقاومت کل، اصطکاکی و فشاری به روش شبیه‌سازی عددی مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین دقت نتایج روابط تجربی موجود جهت محاسبه‌ ضرایب مقاومت زیردریایی ارزیابی شده است. مدل زیردریایی سابوف برای انجام مطالعات استفاده گردید. نتایج نشان می‌دهد که روابط تجربی موجود، محاسبه ضریب اصطکاکی را با خطای کمتر از 10 درصد، ضریب فشاری را با خطای کمتر از 30 درصد، و ضریب درگ کل را با خطای کمتر از 8.5 درصد ممکن  می‌سازد.

investigating the changes of the submarine bare-hull resistance in different scales by cfd method

one of the most important issues in designing a submarine is calculating its resistance and power. it is still a scientific challenge to calculate and generalize the results from a scaled model to the main vessel. in this study, the effect of the scale in a numerical method on the resistance coefficients of a submarine, including the total, friction and pressure resistance coefficients, has been investigated by numerical simulation method. also, the accuracy of the results of the existing empirical relationships for calculating submarine resistance coefficients has been evaluated. the suboff submarine model was used to conduct studies. the results show that the existing empirical relationships enable the calculation of the friction coefficient with an error of less than 10%, the pressure coefficient with an error of less than 30%, and the total drag coefficient with an error of less than 8.5%.