بررسی تجربی استحکام کششی در سازه‌ی شناورهای کامپوزیتی ترمیم شده با تکنیک لایه‌چینی

امروزه ترمیم یا تعمیر سازه‌ها و صفحات کامپوزیتی ترکدار براساس استاندارهای تعمیر رو به گسترش است. این اتصال باعث کاهش میزان تنش در اطراف آسیب و موجب کاهش و یا توقف رشد ترک شده و در نهایت با هزینه‌ای ناچیز باعث افزایش استحکام یا عمر قطعه می‌شود. در این تحقیق، به بررسی فرایند تعمیر سازه‌ی شناورهای کامپوزیتی بصورت تجربی طبق استانداردهای تعمیر پرداخته شده است. در ابتدا، نمونه‌های کامپوزیتی شبیه به بدنه کامپوزیتی یک شناور دریایی ساخته شدند و پس از ایجاد آسیب روی آن، توسط وصله‌های چندلایه مورد تعمیر قرار گرفتند. سپس آزمایش کشش بر روی نمونه‌ها انجام گرفت و تاثیر پارامترهای مهم بر روی استحکام کششی در تعمیر و اتصال نمونه‌های کامپوزیتی مورد مطالعه قرار گرفت. پارامترهای مورد بررسی عبارتند از: شیب اتصال، نوع رزین، نوع الیاف، چگونگی لایه چینی و درصد ترکیب رزین و خشک کننده. در نهایت، نتایج آزمایش ها نشان دادند که شیب اتصال و نحوه لایه چینی تعمیر از مهمترین پارامترهای موثر در استحکام اتصال می‌باشند.

Experimental Study of Tensile Strength in Composite Floats Structure Repaired with Multi-Layer Patches

Repair of cracked composite structural components and plates according to repair standards is increased year on year. Patched repair reduces the stress field near the crack by bridging the stresses between the cracked plate and the composite patch, leads to retardation or complete stoppage of the crack growth, provides high structural efficiency and extends the life of cracked structural components at an economical cost. This study is investigated the repair process of the cracked float composite structures through the experiments. At first, composite specimens are constructed similar to the composite body of a marine float, and after done damage on it, they were repaired by multilayer patches. Then, the tension test was done on samples and the effect of some parameters on tensile strength was studied. These parameters are bonded angle, resin type, fiber type, layup techniques, the percentage of resin compound and hardener. Finally, the results of tests showed that the bonded angel and layup techniques are the most important parameters on tensile strength in repaired composite components.