|
|
|
|
مطالعه‌ی عددی حرکات و مقاومت افزوده‌ی کشتی کانتینربر ایران بوشهر در امواج منظم با استفاده از نرم‌افزار star-ccm+
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
امیری امیرحسین ,شاکری محسن ,رامیار عباس ,جعفرزاده خطیبیانی مصطفی
|
|
منبع
|
مهندسي دريا - 1399 - دوره : 16 - شماره : 31 - صفحه:41 -52
|
|
چکیده
|
امروزه در بحث طراحی و ساخت کشتی، استفاده بهینه از انرژی، افزایش سرعت، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از آلودگی محیط زیست، از اهمیت بالایی برخوردار است؛ بنابراین ارزیابی عملکرد کشتی در شرایط دریای مواج، به دلیل افزایش مقاومت کشتی، افزایش مصرف سوخت و به دنبال آن افزایش آلودگی‌های زیست محیطی، حائز اهمیت است. در پژوهش حاضر، به حل عددی مدل کشتی کانتینربر ایران بوشهر در آب آرام جهت شبیه‌سازی جریان سطح آزاد اطراف بدنه و برآورد نیروی مقاومت کل و سپس پیش‌بینی حرکات کشتی با دو درجه آزادی هیو و پیچ تحت امواج منظم با زاویه‌ی برخورد 180 درجه پرداخته شده است. در انتها نتایج حاصل از شبیه‌سازی کشتی در شرایط مختلف ارائه و مقایسه گردیده است. جهت اعتبارسنجی روش حل، از مدل کشتی kcs استفاده شد. شبیه‌سازی عددی جهت حل جریان ناپایدار سه‌بعدی تراکم ناپذیر، بر پایه‌ی rans ناپایدار در star-ccm+ انجام شده است.
|
|
کلیدواژه
|
دینامیک سیالات محاسباتی، دریای آرام، امواج منظم، مقاومت افزوده، دریامانی
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل, ایران, دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر, دانشکده مهندسی دریا, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
m.jafarzadeh@kmsu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Numerical study of Iran-Bushehr Container Ship motions and added resistance in regular head waves using STAR-CCM+
|
|
|
|
|
Authors
|
Amiri Amirhossein ,Shakeri Mohsen ,Ramiar Abas ,Jafarzadeh Khatibani Mostafa
|
|
Abstract
|
Nowadays, the optimal use of energy, speed increase, fuel consumption reduction and environmental pollution prevention are essential in the ship design and manufacturing discussion. So it is critical to be able to estimate ship's response to waves, since the resulting added resistance and increasing fuel consumption also increasing environmental pollution. In this study, the numerical solution of the IranBushehr container ship model was determined to simulate the free surface flow around the hull and estimate the total resistance and investigate ship motions in 2 degreeoffreedom (heave and pitch) in regular head waves. Finally, the results of simulation in different conditions are presented and compared. KCS container ship used for validation. CFD codes in StarCCM+ used to calculate three dimensional, incompressible, unsteady RANS equations.
|
|
Keywords
|
CFD ,Calm water ,Regular head waves ,Added resistance ,Seakeeping
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|