تحلیل قابلیت اطمینان مبتنی بر پیامدهای هزینه ای مود خرابی ترکیدگی در خطوط لوله‌ی دریایی

خطوط لوله در مسیر های طولانی بدلیل دارا بودن مشخصاتی نظیر کارایی، ایمنی و هزینه ی نسبی پایین بطوری گسترده در انتقال نفت و گاز مورد استفاده قرار می گیرند. یکپارچگی خط لوله امری حیاتی و مهم برای قابل اطمینان بودن عملیات است. در این مطالعه، تاثیر کیفیت ساخت و عدم قطعیت های متناظر با آن بر یکپارچگی خطوط لوله ی دریایی مورد مطالعه قرار گرفته است. به این منظور، تحلیل قابلیت اطمینان سازه تحت تاثیر خرابی ترکیدگی به عنوان متداول ترین مود خرابی در خطوط لوله با در نظر گرفتن خطاهای متداول در ساخت و نیز اعمال پدیده خوردگی انجام و برآورد سال خرابی خط لوله بررسی شده است. در این میان پارامتر خطا در ضخامت لوله به عنوان مهمترین پارامتر در افزایش احتمال شکست ارزیابی می شود. پیامدهای شکست تحت عنوان هزینه های تعمیرات و بازرسی پس از خرابی سازه نیز مورد مطالعه قرار گرفته که نتایج حاکی از افزایش قابل ملاحظه هزینه های ریسک با کاهش اندک دقت ساخت در یک دوره مفروض از طول عمر بهره برداری خط لوله است. همچنین مشخص شد در تلورانس های مجاز ساخت آیین نامه ی dnv احتمال شکست بطور ذاتی وجود داشته و با مکانیزم های مخرب همچون خوردگی، می توانند تشدید شوند

Cost Consequence-Based Reliability Analysis of Bursting Failure Mode in Subsea Pipelines

Pipelines are widely used in transporting large quantities of oil and gas productions over long distances due to their efficiency, safety and low cost. Pipeline integrity is crucial for reliable pipeline operations, preventing expensive downtime, and failures resulting in leaking or spilling oil or gas content to the environment. In this paper, the influence of construction quality and corresponding uncertainties on the submarine pipelines integrity regarding the simultaneous effect of corrosion and bursting failure are investigated in a reliability analysis to predict critical failure year of the pipe. Also, sensitivity analysis is implemented to estimate how the important parameters affect the probability of failure using Monte Carlo simulation approach. Besides, consequences of failure also included in this study in terms of a lsquo;cost rsquo; function considering postfailure inspection and repairs costs. Results illustrate that wall thickness is the dominant parameter in pipeline bursting. Also, allowable fabrication tolerances which are represented in DNV have an inherent probability of failure and it can be deteriorated by a degrading mechanism such as corrosion.