بارزدایی تطبیقی فرکانس‌کم برای پایداری‌سازی فرکانس سیستم‌های قدرت باوجود تغییرات ولتاژ و اینرسی شبکه

حفظ فرکانس شبکه در مقدار نامی یکی از مهم‌ترین معیارهای شبکه قدرت است. زمانی‌که پایداری فرکانس به­دلیل عدم برابری تولید و مصرف شبکه از بین می­رود، صدمات شدیدی به تجهیزات شبکه از قبیل توربین­ها، موتورها وارد می‌گردد. طرح‌ بارزدایی فرکانس‌کم، یکی از مهم‌ترین طرح‌های حفاظتی در سیستم قدرت است و در زمان‌های کمبود شدید توان، مسئولیت نگهداری فرکانس در محدوده مجاز را برعهده دارد. مشکل اصلی طرح‌های بارزدایی مرسوم، تخمین کمبود توان اکتیو است که به­دلیل در نظر نگرفتن وابستگی ولتاژ بارها و مقدار صحیح ثابت اینرسی، باعث عدم قطعیت تخمین کمبود توان می‌شود که موجب اثرات قابل توجهی در نتایج و حتی فروپاشی سیستم می‌شود. در این مقاله یک طرح بارزدایی تطبیقی پیشنهاد می­شود که با فرض قرارگیری کلیه منابع تولیدی و بارها بر روی یک باس،  شاخص ولتاژ – فرکانسی را پیشنهاد می‌دهد؛ که به موجب آن کمبود توان اکتیو سیستم به­خوبی تخمین زده می‌شود و با بروزرسانی ثابت اینرسی در مراحل بارزدایی، مقدار بار مناسب از سیستم­ قطع می­گردد. به ­منظور نشان دادن کارایی طرح پیشنهادی، 4 سناریو برای سیستم 39 باسه ieee در نرم‌افزار دیگسایلنت پیاده­سازی شده است. نتایج شبیه­سازی عملکرد مناسب و پایدار طرح پیشنهادی را تایید می­کند.  

an adaptive under frequency load shedding for frequency stabilization of power systems considering voltage and system inertia changes

maintaining the network frequency at the nominal value is one of the most important criteria of the power network. when the stability of the system frequency is lost due to the unequal production and consumption, severe damages are caused to the network equipment such as turbines and motors. the under frequency load shedding scheme is one of the most important protection in responsible for stabilizing the frequency of the power system. the main problem of conventional load shedding schemes is the estimation of active power deficiency, which due to not considering the voltage dependence of loads and the correct value of the inertia constant, which causes significant effects on the results and even the collapse of the system. in this article, an adaptive load shedding scheme is proposed, which suggests the voltage-frequency index, assuming the placement of all production resources and loads on one bus; due to which the system's active power deficiency is well estimated and the appropriate amount of load is cut off the system. in order to show the efficiency of the proposed design, 4 scenarios for ieee 39-bus system have been implemented in digsilent software. the simulation results confirm the proper performance of the proposed design.