|
|
مطالعه مکانیزم تخریب پوشش سد حرارتی تحت شوک گرمایی با اعمال گرادیان دمایی در ضخامت پوشش
|
|
|
|
|
نویسنده
|
صدری احسان ,اشرفی زاده فخرالدین ,اسلامی عبدالمجید ,رحیم زاده رئوف
|
منبع
|
علوم و مهندسي سطح - 1401 - شماره : 53 - صفحه:35 -46
|
چکیده
|
خستگی حرارتی (عمر شوک گرمایی) پوششهای سد حرارتی در قطعات ناحیه داغ عامل کلیدی در عملکرد توربینهای هوایی است و شبیهسازی عملی جهت مطالعه شرایط نزدیک به کارکرد واقعی این پوششها در توربین ضرورت مییابد. به این منظور در تحقیق حاضر با استفاده از شعلهی دستگاه برنر ریگ و اعمال سرمایش همزمان از پشت زیرلایه همراه با سرمایش سریع در سیکلهای زمانی ثابت، شرایط واقعی سیکل شوک گرمایی توربینهای هوایی طراحی و اجرا شد. در این پژوهش از پوشش متداول سد حرارتی دو لایه شامل پوشش پیوندی فلزی nicocraly و پوشش رویی سرامیکی ysz اعمال شده با روش پاشش پلاسمایی(aps) استفاده شد. ریزساختار پوششها بعد از 10 و 40 سیکل آزمون شوک گرمایی برای ارزیابی مکانیزم واقعی تخریب پوششها مورد بررسی قرارگرفت. نتایج حاکی از اثر تخریبی قابل توجه اکسیدهای بین لایهای درون پوشش پیوندی با مورفولوژی صفحهای است. این اکسیدها علاوه بر مصرف بیهوده آلومینیوم مورد نیاز برای محافظت پوشش در آلومینای فصل مشترک پوشش سرامیکی پیوندی، موجب تشدید تنشهای تخریبی در این فصل مشترک نیز میشوند. نقش راچتینگ پوشش در فصل مشترک پوشش سرامیکی و پوشش پیوندی بیش از ائر تنشهای رشد هر دو نوع لایه اکسید حرارتی در فصل مشترک و بین لایهای در خلال آزمون شوک گرمایی است.
|
کلیدواژه
|
شوک گرمایی، پوشش سد حرارتی، برنر ریگ، لایه اکسید حرارتی، راچتینگ
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی اصفهان, دانشکده مهندسی مواد, ایران, دانشگاه صنعتی اصفهان, دانشکده مهندسی مواد, ایران, دانشگاه صنعتی اصفهان, دانشکده مهندسی مواد, ایران, دانشگاه صنعتی اصفهان, دانشکده مهندسی مواد, ایران
|
پست الکترونیکی
|
rahimzadeh.r@ma.iut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
thermal shock failure mechanism of thermal barrier coating with thermal gradient across the coating
|
|
|
Authors
|
|
Abstract
|
thermal fatigue (thermal shock lifetime) of thermal barrier coatings is considered a key factor in performance of aero gas turbines and, thus, there is a need to simulate and perform thermal shock tests with near-actual operation in turbines. by using burner rig tests, for applying the simultaneous cooling from backside of the substrate along with cooling shocks at constant periods, the practical thermal shock conditions in aero turbines were designed and applied. in this research, two-layer conventional tbc with aps nicocraly bondcoat (bc) and aps ysz topcoat (tc) were studied. the microstructure of coatings after 10 and 40 thermal shock cycles were evaluated for failure analysis. the interlamellar tgo with planar morpholohgy revealed detrimental effects on protection performance of bcs. actually, the non-beneficial consumption of aluminum not only limits the oxidation protection of the bondcoat, but also the interlamellar aps-tgo intensified the harmful stresses at the tc/bc interface. the detrimental effects of ratcheting at bc and tgo surfaces were higher than the stresses from growth of both interlamellar and interfacial tgos at thermal shock performance of the coating.
|
Keywords
|
thermal shock ,thermal barrier coating ,burner rig ,thermally grown oxide (tgo) ,thermal gradient ,ratcheting
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|