پیش‌بینی ناپایداری گذرا و جزیره شدگی ناخواسته سیستم قدرت با استفاده از اطلاعات pmu

در این مقاله یک الگوریتم برای پیش‌بینی جزیره شدگی ناخواسته ارائه‌شده است. در این الگوریتم برای پیش‌بینی جزیره شدگی ناخواسته رفتارسیگنال زمانی اندازه‌گیری شده سرعت و زاویه روتور ژنراتورهای سنکرون توسط یک تابع هدف مورد بررسی قرار گرفته است. ساختار این تابع هدف به نحوی تعیین شده است درلحظه تغییرات توپولوژی شبکه دارای تغییرات زانویی می باشد. در راستای پیش‌بینی جزیره شدگی ناخواسته، زمان وقوع خطا و رفع خطا بر اساس تغییرات این تابع هدف تخمین زده می شوند. با توجه به اینکه بهترین زمان برای پیش‌بینی جزیره شدگی ناخواسته بعد از رفع خطا می باشد لذا این دو زمان تخمین زده‌شده جهت تعیین بهترین پنجره محاسباتی جهت پیش‌بینی جزیره شدگی ناخواسته استفاده می شود. همچنین برای پیش‌بینی جزیره شدگی جهت کاهش محاسبات تابع هدف روش پیشنهادی اصلاح می گردد. برای نشان دادن کارایی روش ارائه‌شده الگوریتم ارائه‌شده بر روی شبکه ی39 باسه 10ماشینه استاندارد ieee شبیه‌سازی گردیده است. نتایج حاصل نشان می دهد که می توان به وسیله تابع هدف پیشنهادی زمان رفع خطا تخمین زده شده و جزیره شدگی کنترل شده با دقت مناسب پیش‌بینی گردد.

Prediction of transient instability and unplanned islanding using phasor measurements data

in this paper a new algorithm has been proposed to predict unplanned islanding. To predict unplanned islanding, rotor angle and speed time series have been used. Times of fault occurrence and clearance are estimated using monitoring system response based on the variation of phasor measure data. The estimated times of fault occurrence and clearance are used to determine suitable calculation window for uncontrolled islanding prediction. The proposed algorithm is applied to IEEE 39 bus test system. The result shows that the objective function can be used to estimate fault occurring and clearance time to predict unplanned islanding.