بررسی رابطه بین رشد اقتصادی، حجم حمل و نقل و تخریب زیست محیطی در ایران: رویکرد جداسازی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
محمدیان فرشته
|
|
منبع
|
اقتصاد مقداري (بررسي هاي اقتصادي سابق) - 1402 - دوره : 20 - شماره : 1 - صفحه:195 -231
|
|
چکیده
|
ﻫﺪف اﺻﻠﯽ اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺑﺮرﺳﯽ راﺑﻄﻪ ﺑﯿﻦ رﺷﺪ اﻗﺘﺼﺎدی، ﺣﺠﻢ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و اﻧﺘﺸﺎر ﮐﺮﺑﻦ با ﺑﻪ ﮐﺎرﮔﯿﺮی روﯾﮑﺮد ﺟﺪاﺳﺎزی اﺳﺖ . دﺳﺘﯿﺎﺑﯽ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ اﻗﺘﺼﺎدی ﺑﺪون اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﻓﻌﺎﻟﯿﺖ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و ﻣﯿﺰان اﻧﺘﺸﺎر ﮐﺮﺑﻦ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺟﺪاﺳﺎزی رﺷﺪ اﻗﺘﺼﺎدی از رﺷﺪ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و ﺟﺪاﺳﺎزی رﺷﺪ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ از رﺷﺪ ﮐﺮﺑﻦ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﯽ ﺷﻮد . ﺑﺮای اﯾﻦ ﻣﻨﻈﻮر با اﺳﺘﻔﺎده از داده ﻫﺎی ﺣﺠﻢ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﺑﺎر و ﻣﺴﺎﻓﺮ، اﻧﺘﺸﺎر ﮐﺮﺑﻦ ﻧﺎﺷﯽ از ﺑﺨﺶ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ داﺧﻠﯽ واﻗﻌﯽ ﺑﺪون ﻧﻔﺖ و ﺑﻪ ﮐﺎرﮔﯿﺮی روش ﺷﻨﺎﺳﯽ ﺟﺪاﺳﺎزی وﺿﻌﯿﺖ ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ارﺗﺒﺎط ﺑﯿﻦ ﺗﺨﺮﯾﺐ زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄﯽ، ﺣﺠﻢ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و رﺷﺪ اﻗﺘﺼﺎدی در ﺑﺨﺶ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ اﯾﺮان در ﻃﯽ ﭼﻬﺎر دوره ﺷﺎﻣﻞ دو دوره ﻗﺒﻞ از اﺟﺮای ﻗﺎﻧﻮن ﻫﺪﻓﻤﻨﺪی یارانه ها( ١٣٧٩ -٨٣، ١٣٨٤ -٨٨ ) و دو دوره ﺑﻌﺪ از اﺟﺮای اﯾﻦ ﻗﺎﻧﻮن ( ١٣٨٩ -٩٣، ١٣٩٤ -٩٧) ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ. ﺑﺮ اﺳﺎس ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ ﺑﺮای ﭼﻬﺎر دوره ﻣﺬﮐﻮر، اﺻﻼح ﻗﯿﻤﺖ ﻫﺎی اﻧﺮژی در ﺳﺎل 1389 ﻫﺮ ﭼﻨﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ ﮐﻪ راﺑﻄﻪ ﺑﯿﻦ رﺷﺪ اﻗﺘﺼﺎدی و رﺷﺪ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ از ﭘﯿﻮﻧﺪ رو ﺑﻪ رﺷﺪ(رﺷﺪ اﻗﺘﺼﺎدی ﺗﻮام ﺑﺎ رﺷﺪ ﺣﺠﻢ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ) ﺑﻪ ﺟﺪاﺳﺎزی ﻗﻮی(رﺷﺪ اﻗﺘﺼﺎدی ﺗﻮام ﺑﺎ ﮐﺎﻫﺶ ﺣﺠﻢ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ) ﺗﻐﯿﯿﺮ ﯾﺎﺑﺪ اﻣﺎ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻋﺪم ﺑﺮﻗﺮاری وﺿﻌﯿﺖ ﺟﺪاﺳﺎزی ﻗﻮی ﺑﯿﻦ رﺷﺪ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و رﺷﺪ آلودگی، اﺻﻼح ﻗﯿﻤﺖ ﻫﺎی اﻧﺮژی ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﮐﺎﻫﺶ ﻧﺸﺮ ﮐﺮﺑﻦ ﻧﺸﺪه اﺳﺖ. از اﯾﻦ رو دﺳﺘﯿﺎﺑﯽ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﮐﻢ ﮐﺮﺑﻦ در ﺑﺨﺶ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﮐﺸﻮر ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺎ اﺻﻼح ﻗﯿﻤﺖ ﻫﺎی اﻧﺮژی ﺗﺤﻘﻖ ﻧﻤﯽ ﯾﺎﺑﺪ و ﻣﺴﺘﻠﺰم ﺑﻪ ﮐﺎرﮔﯿﺮی ﺳﯿﺎﺳﺖ ﻫﺎی ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺑﻬﺒﻮد ﮐﺎراﯾﯽ اﻧﺮژی و ﺗﮑﻨﻮﻟﻮژی ﻫﺎی ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﮐﺎﻫﺶ ﻧﺸﺮ ﮐﺮﺑﻦ اﺳﺖ .
|
|
کلیدواژه
|
جداسازی، تولید ناخالص داخلی، حمل و نقل، انتشار دی اکسید کربن، ایران
|
|
آدرس
|
دانشگاه ایلام, دانشکده ادبیات و علوم انسانی, گروه اقتصاد, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
mohamadyan_f@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|