>
Fa   |   Ar   |   En
   پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی در شهر تهران  
   
نویسنده هادی زنوز بهروز ,زراءنژاد منصور ,طایی حسن ,خداپناه مسعود
منبع اقتصاد مقداري (بررسي هاي اقتصادي سابق) - 1390 - دوره : 8 - شماره : 2 - صفحه:51 -77
چکیده    با رشد سریع شهر نشینی در دهه های اخیر، حمل و نقل شهری به یکی از مسایل عمده ی شهری تبدیل شده است. بالا رفتن استفاده از خودرو شخصی در شهر های بزرگ مانند تهران، باعث افزایش ترافیک شده و در پی آن زمان سفر افزایش پیدا کرده و میزان انواع آلودگی ها بالا رفته است. افرادی که از جاده ها استفاده می کنند در معرض خطر و آسیب های جدی زیست محیطی قرار دارند و سلامتی آنها مورد خطر واقع شده است. به همین دلیل شناسایی و برآورد هزینه-های پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی مانند، آلودگی هوا، ازدحام، آلودگی صوتی و تصادفات، امروزه اهمیت فراوانی یافته است و توجه محققان و سیاستگذاران جامعه را به خود جلب نموده است. در این مقاله با توجه به سهم بالای انواع آلودگی های خودرو شخصی در شهر تهران، روش های مناسب سنجش و ارزیابی هر آلودگی تعیین و مشخص شده است. سپس میزان انواع آلودگی ها به ازای هر کیلومتر مسافت طی شده با خودرو سواری شخصی در دوره ی اوج ترافیک و غیر اوج ترافیک براساس اطلاعات و آمار سال 1386 به دست آمده است. هزینه ی کل پیامدهای بیرونی خودرو شخصی در تهران در دوره ی اوج ترافیک 855 ریال و در دوره ی غیر اوج ترافیک 695 ریال تخمین زده شده است. هزینه ی تصادفات بیشترین سهم را در هزینه های پیامدهای بیرونی دارد و کمترین سهم متعلق به آلودگی صوتی است و در پایان راه کارهای مناسب جهت کاهش این آلودگی ها ارایه شده است.
کلیدواژه پیامدهای بیرونی ,خودرو شخصی ,آلودگی هوا ,آلودگی صوتی ,ازدحام ,تصادفات
آدرس دانشگاه علامه طباطبایی, عضو هیات علمی, ایران, دانشگاه شهید چمران اهواز, عضو هیات علمی, ایران, دانشگاه علامه طباطبایی, عضو هیات علمی, ایران, دانشگاه شهید چمران اهواز, عضو هیات علمی, ایران
 
     
   
Authors
  
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved