|
|
پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی در شهر تهران
|
|
|
|
|
نویسنده
|
هادی زنوز بهروز ,زراءنژاد منصور ,طایی حسن ,خداپناه مسعود
|
منبع
|
اقتصاد مقداري (بررسي هاي اقتصادي سابق) - 1390 - دوره : 8 - شماره : 2 - صفحه:51 -77
|
چکیده
|
با رشد سریع شهر نشینی در دهه های اخیر، حمل و نقل شهری به یکی از مسایل عمده ی شهری تبدیل شده است. بالا رفتن استفاده از خودرو شخصی در شهر های بزرگ مانند تهران، باعث افزایش ترافیک شده و در پی آن زمان سفر افزایش پیدا کرده و میزان انواع آلودگی ها بالا رفته است. افرادی که از جاده ها استفاده می کنند در معرض خطر و آسیب های جدی زیست محیطی قرار دارند و سلامتی آنها مورد خطر واقع شده است. به همین دلیل شناسایی و برآورد هزینه-های پیامدهای بیرونی حمل و نقل با خودرو شخصی مانند، آلودگی هوا، ازدحام، آلودگی صوتی و تصادفات، امروزه اهمیت فراوانی یافته است و توجه محققان و سیاستگذاران جامعه را به خود جلب نموده است. در این مقاله با توجه به سهم بالای انواع آلودگی های خودرو شخصی در شهر تهران، روش های مناسب سنجش و ارزیابی هر آلودگی تعیین و مشخص شده است. سپس میزان انواع آلودگی ها به ازای هر کیلومتر مسافت طی شده با خودرو سواری شخصی در دوره ی اوج ترافیک و غیر اوج ترافیک براساس اطلاعات و آمار سال 1386 به دست آمده است. هزینه ی کل پیامدهای بیرونی خودرو شخصی در تهران در دوره ی اوج ترافیک 855 ریال و در دوره ی غیر اوج ترافیک 695 ریال تخمین زده شده است. هزینه ی تصادفات بیشترین سهم را در هزینه های پیامدهای بیرونی دارد و کمترین سهم متعلق به آلودگی صوتی است و در پایان راه کارهای مناسب جهت کاهش این آلودگی ها ارایه شده است.
|
کلیدواژه
|
پیامدهای بیرونی ,خودرو شخصی ,آلودگی هوا ,آلودگی صوتی ,ازدحام ,تصادفات
|
آدرس
|
دانشگاه علامه طباطبایی, عضو هیات علمی, ایران, دانشگاه شهید چمران اهواز, عضو هیات علمی, ایران, دانشگاه علامه طباطبایی, عضو هیات علمی, ایران, دانشگاه شهید چمران اهواز, عضو هیات علمی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|