مطالعۀ تطبیقی حقوق مصرف‌ کنندۀ خودرو پس از فراخوان در حقوق امریکا، استرالیا و ایران

مصرف‌کننده‌ای که خودروی معیوبی را خریداری کرده است پس از انجام فراخوان خودرو، صاحب حقوق و امتیازاتی خواهد شد. تولیدکنندۀ خودرو موظف می‌شود تا خودرو را تعمیر یا تعویض نماید و یا ثمن آن در هنگام معامله را مسترد دارد. اما آیا مصرف‌کننده حق انتخاب بین یکی از این سه دسته حقوق بیان‌شده را دارد؟ درصورتی که نیاز به تعویض خودرو از سوی تولیدکننده وجود داشته باشد، آیا خودروی جایگزین، یک خودروی نو و جدید خواهد بود؟ با تحقیق و تعمق در قوانین کشورهای امریکا، استرالیا و ایران، این‌گونه استنباط می‌شود که مصرف‌کننده حق انتخاب بین حقوق ناشی از فراخوان خودرو را ندارد و نمی‌تواند به دلخواه خود یکی از ضمانت اجراها را انتخاب نماید. در حقوق کشورهای امریکا و استرالیا، در صورت تعویض خودرو، خودروی نو و صفرکیلومتر به مصرف‌کننده تحویل داده نخواهد شد و یا اگر خودروی نو و صفرکیلومتر تحویل داده شد، مابه‌التفاوت مسافت پیموده‌شده باید به تولیدکننده بازگردانده شود. البته در حقوق ایران در این مورد سکوت شده است و نص صریح یا قانونی در این خصوص وجود ندارد که این مسائل را روشن نماید.

a comparative study of automotive consumer rights in the us, australian and iranian laws

a consumer who has purchased a defective car will have rights and privileges after the car is recalled. the car manufacturer is obliged to repair the car, replace the car or refund its price during the transaction. but does the consumer have the right to choose between these three categories of rights? if there is a need to change the car from the manufacturer, will the replacement car be a new car? by researching and pondering the laws of the united states, australia, and iran, it is concluded that the consumer does not have the right to choose between the rights resulting from the car recall and cannot choose one of the performance guarantees at will, and in the laws of the united states and australia, in the case of a car exchange, a new car with zero kilometers will not be delivered to the consumer, or if a new car with zero kilometers is delivered, the difference in the mileage of the defective car must be returned to the manufacturer. of course, iranian law is silent on this matter and we do not have an explicit or legal text in this regard that would clarify these issues.