بهینه یابی سبد خودروهای آینده: نقش خودروهای ترکیبی در کاهش آلودگی و هزینه

در این مقاله، یک مدل برنامه ریزی خطی ارایه شده است تا بتوان ترکیب انواع خودرو را در به‌کارگیری خودروهای جدید در آینده به طور بهینه انتخاب کرد. برای انجام این کار، برای دو گروه از خودرهای ایران یعنی سواری‌ها و وانت بارها، به‌عنوان یک مطالعه‎ی موردی یک چشم‌انداز 18 ساله منتهی به 1405 در نظر گرفته شده است. در این مدل علاوه بر هزینه های مستقیم خودرو شامل تعمیر، نگهداری و سوخت، هزینه های مربوط به جایگاه ها اعم از هزینه‌های احداث، هزینه های عملیاتی و تعمیر و نگهداری نیز محاسبه شده است. از سویی میزان تولید دی اکسیدکربن طی این 18 سال، محاسبه و تحت یک محدودیت، قرار گرفته است. پنج سناریو طراحی و سبد بهینه‎ی خودرو تحت شرایط هر سناریو انتخاب شده است. هم‌چنین تاثیر هر سناریو بر میزان دی اکسیدکربن تولید شده برآورد شده است. در پایان، خودروهای ترکیبی با توجه به هزینه های پایین دوره‌ی عمر خودرو، به عنوان بهترین گزینه برای کاستن از مقدار آلودگی های چاه تا چرخ خودرو پیشنهاد شده است.