نقش عوامل انسانی در تصادفات جاده‌ای

زمینه و هدف: مطابق با داده‌های سازمان بهداشت جهانی، مرگ‌های جاده‌ای مسوول حدود 25 درصد از کل مرگ‌های ناشی از جراحت‌ها می‌باشد. یکی از مهم‌ترین آمارهای مورد توافق در مورد تصادفات و آسیب‌ها، نقش 90-70 درصدی عوامل انسانی در کلیه تصادفات است. فاکتورهای انسانی (رفتاری) در 60 درصد از تصادفات نقلیه‌ای، به عنوان دلیل اصلی و در 95 درصد کل تصادفات نیز به عنوان یک عامل تاثیرگذار به شمار می‌آیند. مواد و روش‌ها: در این مقاله مروری مطالعات مرتبط بین سال‌های 2009-1990 از طریق بانک داده‌های medline وcochrane library و برخی از مقالات فارسی با کلید واژه‌های آسیب جاده‌ای، تصادف جاده‌ای، رفتار رانندگی و عوامل موثر، فاکتورهای انسانی موثر بر تصادفات، و سایکولوژی تصادف، مورد جستجو قرار گرفتند.یافته‌ها: ما در این بررسی 2 رویکرد متفاوت را آورده‌ایم: رویکرد اول عوامل انسانی را به 2 گروه کلی تقسیم می‌کند (فاکتورهای انسانی همراه با کاهش توانایی‌ها و فاکتورهای مرتبط با رفتار خطرناک در حین رانندگی) و رویکرد دوم به نحوه توزیع خطاهای انسانی بر حسب متغیرهای مختلفی چون سن، جنس، رفتار رانندگی، انحراف اجتماعی می‌پردازد.نتیجه‌گیری: عوامل انسانی مرتبط با حوادث رانندگی در جاده‌ها در دو گروه کلی: عواملی که وابسته به عملکرد نوروبیولوژیک انسان بوده، خارج از حیطه کنترل و مدیریت شخص در حال رانندگی است و عواملی که وابسته به زمینه‌های شخصیتی افراد بوده، در تعامل پیچیده با هم عمل می‌کنند و اغلب تجمعی از چند عامل را در یک فرد می‌توان دید، تقسیم می‌شوند. در مدیریت ترافیک رویکرد به این مقوله نیازمند برخوردی جامع و برنامه‌های چند مرحله‌ای است که شامل آموزش‌های عمومی، آموزش‌های مبتنی بر گروه‌های هدف خاص و در مواردی محدودیت‌های قانونی برای رانندگان خاص می‌باشد.