تحلیل اجرای دستور العمل مدیریت ایمنی بین المللی (ism code) و نقش ایجاد انگیزش در اجرای بهینه آن از سوی دریانورد ایرانی

رقابت پذیری حمل و نقل دریایی درگرو ارائه خدمات ایمن به ذینفعان است و صاحبان کالا و مالکان کشتی این مهم را به عنوان یک اصل جدا نشدنی از مدیریت برای خود در نظر می گیرند. در این راستا اجرای دستور العمل مدیریت ایمنی (ism code) یکی از راهکارهایی است که دست یابی به این هدف را تقویت می کند. اجرای این هدف وابسته به عملکرد صحیح فرمانده و پرسنل کشتی است. مدیریت اجرای این دستور العمل بر روی کشتی، چگونگی اجرا، انتقال مفاهیم و اهمیت آن به پرسنل بر عهده فرمانده است. در اصل نقش فرمانده در ارتباط با اجرای این دستور العمل، به عنوان ضابط مسئول بین خشکی (شرکت کشتیرانی) و دریا (دریانوردان شاغل بر روی کشتی و خود کشتی) است. مدیریت صحیح در برقراری این ارتباط نقش ضروری در اجرای این دستور العمل دارد. بدین منظور مراتب در قالب پنج گویه یا دسته اجرایی شامل دستور العمل مدیریت منابع انسانی روی کشتی، آموزش و ارتقاء نیروی انسانی، نقش مدیریت ایمنی در شرکت کشتیرانی و ایمنی و امنیت دریانوردی از طریق نظر سنجی از گروهی از فرماندهان کشتی ها، به عنوان افراد مطلع و مجری، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت. ضمناً با درنظر داشتن نگرش مدیریتی حاکم بر این پژوهش، نقش انگیزش در اجرای بهینه این دستور العمل نیز بررسی شد. در بخش دوم پژوهش، معنی دارا بودن هریک از عوامل انگیزش مورد بررسی قرار گرفت. جهت تجزیه و تحلیل آماری داده ها از نرم افزارهای spss16 و amos استفاده شد. نتایج به دست آمده با توجه به معنی دار بودن مقادیر آماره آزمون کای دو و درجه آزادی(5=df) نشان می دهد که اجرای دستور العمل مدیریت ایمنی و ایجاد انگیزش در اجرای بهینه آن از سوی دریانورد ایرانی، تاثیر بسزایی در افزایش ایمنی روی کشتی و به تبع آن ایمنی دریانوردی برای دریانوردان ایرانی دارد.

analyzing implementation of international safety management code (ism code) and the role of motivation in improving the implementing the code by iranian seafarers

marine transport terms in competition of presenting safer services to its stake holders. the cargo and ship owners are considering the issue as their main concerns. implementing the ism code is a way of achieving  and improving mentioned safety goals. implementation of these goals, would be in hands of correct operation of the ship’s masters and their crews. management and responsibility of implementation of the ism code would be on shoulder of the ship masters and how they transfer the concept and importance of the code to their crews. the role of a master is to intermediate between the shipping company and the seafarer and the ship as an individual. appropriate management of inter relation plays a sensitive role on implementing the ism code. in line with the above, there are five categories for implementation of the code which, the following should be taken into consideration; human resource management on board of vessel, training of seafarers, the role of safety management in shipping companies and safety and security matters. these data collection has been carried out from a group of iranian ship masters as expertise’s, and the answers  were obtained for the analysis. the role of motivation in improving the implementing of the code has been considered as a challenging point. in the second part of the research, notably the reliability of each part and motivation theory, has been taken into the consideration. to analyze the collected data, the spss 16 and amos software’s were utilized. the collected statistics showed that implementing of ism code by the iranian seafarers is realized and the calculated amount of chi-square and the degree of freedom (df) indicates the virtually of the research. therefore, implementation of the ism code along with motivation would have a positive effect in the safety on board of the ships and would result in the safety of navigation for iranian seafarers.