بررسی اندرکنش سیال و سازه بر بدنه سکوی نیمه مستغرق دریایی تحت اثر امواج منظم دریا

با پیشرفت روزافزون تکنولوژی و گسترش نیاز بشر به استفاده از بسترهای آبی همچون:دریاها، اقیانوسها، شناخت و بررسی روشها و راهکارهای طراحی و پیاده سازی سازه های دریایی را بیش از پیش روشن می‌سازد سکوی نیمه مستغرق دریایی یکی از انواع سکوهای دریایی سکوی نیمه مستغرق بوده که با توجه به ویژگی‌ های این سکو عمدتاً برای استخراج از منابع نفت و گاز در آب عمیق مورد استفاده قرار می گیرد. در این تحقیق یک سکوی نیمه مستغرق تحت شرایط عملیاتی با استفاده از نرم افزار المان محدود ansys ansys تحت امواج منظم مدل سازی عددی شده و تحت امواج منظم قرار گرفته است. هندسه سکوی مدل شده مربوط به سکوی ساخته شده در سال 2012 بوده و داده‌های مورد استفاده در تحقیق حاضر اطلاعات مربوط به میانگین امواج 20 ساله دریای خزر بوده است و ،میزان جابه جایی، دوران و نیروی تفرق در درجات آزادی به دست آمده است.برای اعمال امواج منظم از تئوری موج ایری استفاده شده است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می‌ دهد در بارگذاری امواج منظم دو پارامتر پریود موج و زاویه انتشار موج عامل تعیین کننده در میزان جابه جایی و دوران سکو و همچنین نیروی تفرق حاصله از برخورد موج با سکو بوده است. همچنین بررسی نتایج نشان می‌دهد در زاویه برخورد 90 درجه موج با سکو، وضعیت حرکت در 2 درجه آزادی z , ry نزدیک به صفر بوده و بیشترین مقادیر دوران حول محور x بوده است.

Investigating the interaction of fluid and structure on the body of a semi-submerged platform under the influence of regular sea waves

With the advent of technology and the expansion of human needs, the use of water platforms such as seas, oceans, and the recognition of methods and solutions for the design and implementation of marine structures is becoming increasingly clear.The semisubmerged platform is one of a variety of submarine platform platforms, which, according to the features of the platform, is mainly used for extracting deepsea oil and gas resources. In this research a semi submersible platform under performance condition using ANSYS finite element software is numerical modeling and It is under regular waves. The platform’s geometry is based on a platform built in 2012, and the data used in this study is about the average 20 years of Caspian waves.The degree of displacement, rotation, and force of diffusion has been obtained in degrees of freedom and are compared with each other. to apply regular waves Airy theory has been used. The result of this study show that In the loading of regular waves, the two parameters of the wave period and the wave propagation angle were the determining factor in the displacement and the platform time, as well as the dispersion force resulting from the collision of the wave with the platform. Also, the results show that at a 90 degree angle of the wave with the platform, the motion state at 2 degrees Z, Ry was close to zero and was the largest amount of time around the X axis.