مدل سازی اجزا محدود کمانش عمودی خطوط لوله دریایی مدفون

ک خط لوله شامل هیدروکربنهای گرم در اثر افزایش دما و یا اثرات اصطکاک در طول کیلومترها از خط لوله، دچارانبساط طولی میشود و تنش فشاری محوری در دیواره لوله بهوجود میآید. چنین نیروهای فشاری میتواند منجر بهکمانش جانبی در صفحه بستر دریا و یا کمانش در صفحه عمودی شود. کمانش عمودی بهطور کلی در لولههایمدفون رخ میدهد. زیرا برای لوله راحتتر است که در برابر وزن و مقاومت در برابر مواد پوشاننده، به سمت بالاحرکت کند به نسبت آنکه در مقابل مقاومت خاک در دو طرف دیواره، بهطور جانبی حرکت کند. در این تحقیق بهمطالعه کمانش عمودی خطوط لوله دریایی مدفون تحت اثر حرارت و فشار داخلی پرداخته شد. جهت اطمینان ازصحت مدلسازی، ابتدا مدل اجزا محدود کمانش عمودی لوله، با استفاده از نرم افزار abaqusمدل شد، سپسنتایج حاصله با نتایج بهدست آمده از مطالعات wangو همکاران ) (2011مقایسه گردید. مدلی بر مبنای آیین نامه alaتوسط نرم افزار abaqusارایه شد و سپس تاثیر دامنه نقص اولیه بر کمانش عمودی بررسی شد. از نتایجگرفته شده افزایش دمای شروع کمانش در مدل با دامنه نقص اولیه 0/02متر بهترتیب به میزان % 8/1% ،3/79و% 15/99نسبت به مدلها با دامنه نقص اولیه 0/1 ،0/05و 0/2متر است.