|
|
تعیین ظرفیتهای برد فیزیکی، واقعی و مجاز برای اجرای فعالیتهای قایقرانی در تالاب بینالمللی حرا رود گز
|
|
|
|
|
نویسنده
|
پرورش حسین ,پرورش الیاس ,پرورش زینب
|
منبع
|
اقيانوس شناسي - 1392 - دوره : 4 - شماره : 13 - صفحه:85 -92
|
چکیده
|
در این مطالعه به بررسی و محاسبه ظرفیت برد فعالیتهای قایقرانی تفریحی در منطقه حفاظت شده و تالاب بینالمللی حرا رود گز پرداخته شده است. این تالاب داری جنگلهای منحصر بفرد مانگرو است. متاسفانه افزایش شمار بازدیدکنندگان از مناطق حفاظت شده، جدا از فواید اقتصادی، مشکلات و آسیبهای محیط زیستی فراوانی را ایجاد نموده است و لذا نیاز به مدیریت موثر و کارآمد گردشگران در مناطق حفاظت شده بیش از پیش احساس میگردد. از جمله راهکارهای موثر در جلوگیری و کاهش مشکلات گردشگری در مناطق حفاظت شده، تعیین ظرفیت برد گردشگری است. در این تحقیق، ظرفیت برد فعالیتهای قایقرانی در تالاب بین المللی حرا رودگز مورد بررسی قرار گرفته و ظرفیتهای برد فیزیکی، واقعی و مجاز محاسبه گردید. جهت محاسبه ظرفیت برد فیزیکی، میزان وسعت منطقه تالابی و مساحت مورد نیاز جهت هر قایق محاسبه شده و با استفاده از فرمول مربوطه محاسبات انجام شد. جهت محاسبه ظرفیت برد واقعی، در ابتدا عوامل تصحیح کننده شامل روزهای بهشدت گرم، روزهای طوفانی و بارانی و همچنین فصل زادآوری پرندگان مورد محاسبه قرار گرفت و سپس این عوامل مطابق فرمول در ظرفیت برد فیزیکی اعمال گردید تا ظرفیت برد واقعی محاسبه شود و در نهایت برای محاسبه ظرفیت برد مجاز در ابتدا ظرفیت زیر بنایی و ظرفیت مدیریتی تالاب محاسبه شده و مطابق فرمول در ظرفیت برد واقعی اعمال شد. نتایج نشان داد که ظرفیت برد فیزیکی تالاب 380 قایق در روز، ظرفیت برد واقعی 166 قایق در روز و ظرفیت برد مجاز، 41 قایق در روز است.
|
کلیدواژه
|
تالاب بین المللی حرا رود گز ,ظرفیت برد ,گردشگری ساحلی ,Mangrove forests ,Hara-e Rode Gaz International Wetland ,Carrying Capacity ,Real Carrying Capacity ,Coastal tourism
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندرعباس, عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندرعباس, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندرعباس, عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندرعباس, ایران, دانشگاه شیراز, کارشناسی ارشد زیست شناسی, ایران
|
پست الکترونیکی
|
parvaresh67@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|