طراحی برای زنجیره‌های تامین مبتنی بر سکوی مشترک

در این مقاله ضرورت توجه به سازگاری سیاست‌های مدیریت زنجیره‌های تامین[1] و سکوی مشترک[2] مورد توجه قرار گرفته است. برای این منظور یک مدل مفهومی و چارچوب تصمیم‌گیری برای زنجیره‌های تامین مبتنی بر سکوی مشترک[3] توسعه یافته و به عنوان مبنایی برای معماری محصول با تمرکز بر رویکرد مشترک‌سازی در طول زنجیره پیشنهاد شده است. بر مبنای چارچوب پیشنهادی امکان انتخاب بهترین ترکیب مولفه‌های مشترک با عنایت به سیاست‌های زنجیره تامین و سکوی مشترک فراهم می‌گردد. جهت دست‌یابی به اهداف تحقیق به دنبال بررسی‌ مستندات علمی و مورد کاوی در صنعت خودرو، دانش و تجربیات مربوطه استخراج شده و پس از ارزیابی و تجزیه تحلیل‌های کارشناسی، مدل‌سازی صورت گرفته و متعاقباً اعتبارسنجی شده است. با تلفیق زنجیره‌های تامین و سکوی مشترک و با ایجاد سازگاری در ساختار و ترکیب شبکه تامین و سیاست‌های معماری محصول مبتنی بر سکو، منافع متعددی از جمله کاهش تنوع اقلام و مولفه‌های تولیدی، کاهش تعداد تامین‌کنندگان، کاهش پیچیدگی‌های سیستم و افزایش انعطاف‌پذیری، حاصل شده و در نتیجه اعضای زنجیره را قادر می‌سازد تا با واکنش سریع‌تری نسبت به تغییرات بازار، نسبت به تولید طیف وسیعی از محصولات در زمان‌های کوتاه‌تر و با هزینه کم‌تر اقدام نمایند.