بررسی حوادث جادّه‌ای و عوامل موثّر بر آن از دیدگاه رانندگان تاکسی‌های بین شهری کرمان در سال‌های 94-1392

زمینه و هدف: آسیب های جاده ای و پیامد های ناشی از آن ها امروزه در گروه مهم ترین عوامل تاثیر گذار بر سلامتی در تمام رده های سنی قرار می گیرند. با توجه به اینکه شهرستان های استان کرمان در مسیر اصلی ترین راه های ارتباطی جنوب شرق قرار گرفته اند، هدف از انجام مطالعه حاضر، بررسی اپیدمیولوژی حوادث جاده ای وعوامل موثّر بر آن از دیدگاه رانندگان تاکسی های بین شهری کرمان بود.روش تحقیق: در مطالعه مقطعی حاضر در سال 94 تعداد 231 نفر راننده تاکسی بین شهری به عنوان نمونه انتخاب به روش نمونه گیری آسان وارد مطالعه شدند. ابزار جمع آوری داده ها در این مطالعه، پرسشنامه بود که روایی و پایایی آن مورد سنجش قرار گرفت. برای تجزیه و تحلیل داده ها، از روش های آماری توصیفی و تحلیلی (رگرسیون تک متغیّره و چندگانه لجستیک) استفاده شد.یافته ها: میانگین سنی افراد در این مطالعه 8/66 ±39/43 سال بود. در بین عوامل موثر در بروز حوادث جادّه ای، در دسته عوامل انسانی سرعت فرد (73/30%)، در دسته عوامل فنی نور خودرو (68/70%) و در دسته عوامل محیطی وضعیت بد جاده (85/30%)، بیشترین فراوانی را داشتند. حادثه خیزترین مسیرها، مسیرهایکرمانسیرجان (or=5/75، ci95%=15/58 - 1/96 ;p<0/001)، کرمانبم(or=3/20، ci95%=8/80 -1/16، p=0/02) و کرمانزرند (or=3/02، ci95%=7/36 -; 1/24، p=0/01) نسبت به مسیر کرمانجیرفت شناخته شدند.نتیجه گیری: بر اساس نتایج حاصل از مطالعه، در کنار عوامل انسانی و خودرو، مسیر رانندگی که در زمره عوامل محیطی قرار می گیرد، در وقوع حوادث جادّه ای نقش به سزایی دارد و حضور توام این سه عامل، تعیین کننده فراوانی و شدّت انواع تصادفات جادّه ای است.

Investigation of Road Accident and It`s Related Factors from the Perspective of Kerman Intercity Taxi Drivers during 2013-2015

Background and Aim: Road injuries and their consequences are one of the most important factors affecting health in all age groups. Considering the fact that the cities of Kerman province are located in communication route of the southeast, the aim of this study was to determine the risk factors for road accident in intercity taxi drivers of Kerman.Materials and Methods: This crosssectional study was conducted in 2015. 231 intercity taxi drivers were sampled through Convenience sampling and a reliable and valid questionnaire was performed. In this study, a questionnaire was used that assessed its validity and reliability. For data analysis, descriptive and analytic methods (Univariate and multiple logistic regression) were used.Results: The average age of participant was 39.43 ±8.66 year. In human factors own speed (73.30%), car lighting (68.70%) in car factors and the route condition (85.30%) were the most frequent. There was significant association between the road accident and driving route in some ways, KermanSirjan (OR= 5.52, CI95%= 1.96 ndash; 15.58, P le; 0.001), KermanBam (OR=3.20, CI95%= 1.16 ndash; 8.80, P=0.02) and KermanZarand (OR=3.02, CI95%= 1.24 ndash; 7.36, P=0.01)Conclusion: Based on the results of the study along with the human and automobile factors, the driving route, which is one of the environmental factors, plays a significant role in the occurrence of road accidents, and the presence of these three factors determines the frequency and severity of road accidents.