|
|
تحلیل و بررسی عوامل موثر در ارتقای پیادهمداری با رویکرد طراحی محیط در چهارچوب برنامهریزی سبزراهها (مطالعۀ موردی: کلانشهر مشهد)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
وطن پرست الیا ,شتایی جویباری شعبان ,سلمان ماهینی عبدالرسول ,هانسن ریک
|
منبع
|
جغرافيا و توسعه - 1401 - دوره : 20 - شماره : 68 - صفحه:238 -263
|
چکیده
|
پیادهراه ابزاری مرتبط با سلامت اجتماعی، سبک زندگی شهری، اقتصاد شهری، کیفیت محیطی است. در دهههای اخیر این فضاهای شهری به دلایل مختلفی از جمله ایجاد مقیاس انسانی، افزایش پویایی و تعاملات اجتماعی، مسائل محیط زیستی، سلامت فردی و اجتماعی، ایجاد شادابی و جذب توریسم، بسیار مورد توجه صاحبنظران برنامهریزی شهری قرار گرفته است. ا توجه به مسائلی چون گردشگرپذیری، 5/4 برابرشدن تعداد خودروها در دهۀ اخیر، افزایش میزان آلایندههای محیط زیستی ناشی از حمل و نقل، افزایش آمار کمتحرکی و اضافهوزن شهروندان و بهطورکلی عدممطلوبیت زیستپذیری این کلانشهر، نیاز به حمایت از حملونقل پاک و انسانمحور احساس میشود. ایجاد یک محور پیادۀ مطلوب و سازگار با محیط زیست میتواند در ارتقای فضاهای باز پیادهمحور نقش بسزایی داشته باشد. آنچه در برنامهریزی این فضاها میتواند نقش موثری بازی کند و اهداف ذکرشدۀ برنامهریزان شهری را جامع عمل بپوشاند، پیشنهاد راهکاریست که قابلیت تطبیق با نیازهای مادی و معنوی شهروندان را در خود جای دهد. در تحقیق پیشِرو علاوهبر معرفی سبزراهها بهعنوان بستری برای تحقق بسیاری از انتظارات برنامهریزان شهری برای ایجاد تحول در فضای عمومی پیادهراهها، سعی شده است انتظارات شهروندان از چنین فضاهایی نیز بهعنوان یکی از مهمترین عوامل موثر در ایجاد تحول در فضای عمومی شهری مورد بررسی قرار گیرد. به این منظور با استفاده از پرسشنامه و روشهای تجزیهوتحلیل و وزندهی saw و ahp، به بررسی نظرات و انتظارات جامعۀ شهری از یک محور پیادۀ مطلوب و موثر در سبک نوین زندگی شهری پرداخته شده است. نتایج بهدستآمده نشان میدهد که سبزراهها میتوانند بستری برای تحول در سبک زندگی شهری و گرایش به پیادهروی و فعالیت روزانه و افزایش ارزش اقتصادی زمین تا میزان 23 درصد باشند. همچنین، استفاده از پوشش گیاهی، اختصاص خط ویژۀ دوچرخه و درنظرگرفتن اماکن پرتردد در برنامهریزی این فضاها میتواند در افزایش تمایل شهروندان به پیادهروی، نقش بسزایی داشته باشد.
|
کلیدواژه
|
سبزراه، پیادهراه، انتظارات شهروندان، ارتقای پیادهمداری، مشهد شهر انسانمحور
|
آدرس
|
دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان, ایران, دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان, ایران, دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان, ایران, دانشگاه هوکشوله گایزنهایم, آلمان
|
پست الکترونیکی
|
aileaile1005@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
analysis and evaluation of effective factors in pedestrian streets promotion with environmental design approach in the framework of greenways planning the cse study: mashhad metropolis
|
|
|
Authors
|
vatanparast elia ,shataee joibari shaban ,salmanmahiny abdolrassoul ,hansen reik
|
Abstract
|
pedestrian streets is a tool related to social health, urban lifestyle, urban economy, environmental quality. in recent decades, these urban spaces have been highly regarded by urban planning experts for various reasons, including the creation of human scale, increasing dynamism and social interactions, environmental issues, personal and social health, creating freshness and attracting tourism. in the mashhad metropolis, due to issues such as tourism, the increase number of cars 4.5 times in the last decade, the increase amount of environmental pollutants caused by transportation, the increase number of sedentary and overweight citizens and in general the unsuitability of livability of this metropolis the need to support clean and human centered transportation has felt. creating a desirable and environmentally friendly pedestrian axis can play an important role in improving pedestrian streets. what can play an effective role in planning these spaces and to cover the mentioned goals of urban planners, is to propose a solution that can be adapted to the material and spiritual needs of citizens. for this purpose, using the questionnaire and methods of analysis ahp and saw, we have examined the sights and expectations of the urban community of an optimal pedestrian axis that effective in a new urban lifestyle. the ratio of increased daily activity of citizens after the addition of greenways to the urban transportation system is more than 3 times. in addition the results show that greenways can be a platform for change in urban lifestyle and the tendency to walk and daily activities and increase the economic value of the land by 23%. in addition, the use of vegetation, the allocation of a special bicycle lane and the consideration of crowded places in the planning of pedestrian spaces can play an important role in increasing the desire of citizens to be present in these spaces on foot.
|
Keywords
|
greenways ,pedestrian streets ,citizens' expectations ,walkability promotion ,human centered city mashhad
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|