برآورد و پی شبینی تقاضای خودروی پراید در ایران: رهیافت سیستم تقاضای تقریبا ایده آل

برآورد و پی شبینی تقاضای خودروی پراید در ایران: رهیافت سیستمتقاضای تقریبا ایده آلدکتر محمود محمودزاده ?، دکتر بیژن صفوی ??? و رسول رجبی ??تاریخ دریافت: 28 خرداد 1390 تاریخ پذیرش: 22 آذر 1390در این مقاله عوامل موثر برتقاضای خودروی پراید در ایران، در چهارچوببا استفاده از روش رگرسیون های (aids) الگوی سیستم تقاضای تقریباً ایده آل 11383 با داده های سری زمانی - در دوره زمانی 1388 ،(sur) ظاهراً نامرتبط 2ماهیانه با 60 داده سری زمانی بررسی شده است. همچنین با معیار کلاس بندی،خودروهای ساخت داخل تفکیک شد و خودروهای همگن به عنوان جانشین درکنار خودروی پراید قرار گرفت. نتایج نشان می دهد کشش قیمتی بلندمدت و2- است. کشش درآمدی / 2 - و 46 / کوتاه مدت خودروی پراید منفی و به ترتیب 594 است. نتایج / 4 و 32 / بلندمدت و کوتاه مدت خودروی پراید مثبت و به ترتیب 06کشش های متقاطع نشان می دهد، خودروی پراید با خودروهای کلاس 1600 وخدمات حمل و نقل عمومی رابطه جانشینی و با بنزین و سایر کالاها و خدمات رابطه1389 نشان م یدهد سهم بودجه - مکملی دارد. پیش بینی انجام شده در دوره 1391خودروی پراید در بودجه کل خانوارها روندی کاهشی داشته و تقاضا برای اینخودرو به مرز اشباع نزدیک شده است.c53 ،c32 ،d12 :jel طبقه بندیکلیدواژه ها: سیستم تقاضای تقریبا ایده آل، رگرسیون های ظاهراً نامرتبط، کشش، پیش بینی.mahmod.ma@yahoo.com : عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزکوه، پست الکترونیکی ?bijam.safavi@gmail.com : استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، پست الکترونیکی ??دانشجوی کارشناسی ارشد علوم اقتصادی گرایش برنامهریزی و تحلیل سیستمهای اقتصادی آزاد اسلامی، واحد علوم و ???ahrm3@yahoo.com : تحقیقات تهران (مسوول مکاتبات)، پست الکترونیکی1- almost ideal demand system.2- seemingly unrelated regression.