مروری بر عملکرد ترمزهای سیمی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
نصیری فرشید ,ابراهیمی نژاد رفسنجانی سلمان
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك - 1401 - دوره : 31 - شماره : 2 - صفحه:30 -38
|
|
چکیده
|
یکی از جدیدترین سیستم های ترمز حال حاضر جهان، سیستم ترمز سیمی است. این نوع ترمز که کنترل آن توسط دستگاه های الکترونیکی انجام می شود، فناوری در حال توسعه است و رانندگان را قادر می سازد تا عملکرد بالاتری در هنگام رانندگی در مقایسه با ترمزهای هیدرولیکی داشته باشند. در این نوع ترمز، مدارها و تجهیزات الکترونیکی جایگزین تجهیزات هیدرولیکی و مکانیکی مانند پمپ، تسمه، لوله و سیلندر ترمز می شود. استفاده از این فناوری علاوه بر کاهش وزن خودرو، سبب کاهش سروصدا و لرزش آن شده و زمان واکنش ترمز را کاهش می دهد. همچنین عیب یابی ترمز را نیز آسان می کند و گام مهمی در راستای کنترل پذیری هر چه بیشتر و الکترونیکی و خودران شدن خودروها خواهد بود. در این مقاله ضمن معرفی مفاهیم اولیه ترمز سیمی و شیوه کارکرد آن، به مسیر توسعه و بهینه سازی ترمز سیمی اشاره شده و حوزه های تحقیقاتی موجود در این زمینه شناسایی شده است.
|
|
کلیدواژه
|
ترمز سیمی، ترمز برقی، ایمنی ترمز، بوستر هیبریدی، ترمز الکترومکانیک، بازیابی انرژی، ترمز الکتروهیدرولیک
|
|
آدرس
|
, ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی خودرو, آزمایشگاه تحقیقاتی سیستم‌های دینامیکی خودرو, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
ebrahiminejad@iust.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|