|
|
|
|
مروری بر مقالات کاهش نویز موتور و عوامل ایجاد نویز در توربو شارژر خودرو
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك - 1401 - دوره : 31 - شماره : 1 - صفحه:3 -13
|
|
چکیده
|
امروزه با توجه به افزایش وزن خودروها، افزودن توربوشارژرها به موتورهای احتراق داخلی باعث افزایش توان عملکردی و در عین حال، تولید صدای زیاد در بازه ی 72 دسی بل تا 154 دسی بل در هنگام کار کردن موتوردر دور بالا و در زمان شتابگیری ابتدایی یا حین حرکت شده است. برای کاهش اثرات بد این صداها و افزایش آرامشسرنشینان خودرو، روش های مختلفی از جمله تحلیل های اجزاء محدود و تحلیل های عددی پره های کمپرسوربرای بهینه سازی ضرایب افت فشار (نسبت توان ورودی توربین به خروجی کمپرسور) و استفاده از پدهای صداگیرو مواد آکوستیک به دور قطعات موتور، از جمله قطعه توربو شارژر و منیفولد هوا، به کار برده شده است. هدف اصلی این مقاله بیان کردن و طبقه بندی پژوهش های صورت گرفته در زمینه کاهش صداهای مزاحم، حاصله از کار کردن موتور و توربو شارژر خودرو، می باشد. همچنین ارائه راهکار مناسب برای رفع نویزهای مزاحم از دیگر اهداف مد نظردر این مقاله است.
|
|
کلیدواژه
|
موتور، توربو شارژر، کمپرسور، صوت، نویز، آکوستیک، تراز شدت صوت
|
|
آدرس
|
, ایران, , ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی خودرو, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
mollajafari@iust.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A review of articles on reducing engine noise andthe causes of turbocharger noise
|
|
|
|
|
Authors
|
SalehiRad Bardia ,Ebrahiminejad Salman ,Mollajafari Morteza
|
|
Abstract
|
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|